ACMM-033 napisało:

> Panowie... ja jeszcze o jednym pomyślałem - OCR - fotoradary, jak
> trzepią, to zapisują też rejestrację samochodu. Niech kamera filuje,
> zaprogramować w systemie numer pożądanego samochodu, wtedy nie
> zareaguje, jak numer będzie inny, bądź brak, to podniesie alarm.
> Jedyne, co tu doprecyzować, czy kamera lipuje na gościa, który na
> moment przystanął podrapać się po jajach, czy zawiązać buty, czy
> filmuje pojazd, rozróżnić pojazd-nie_pojazd, w połączeniu z tanim
> OCR może to być skuteczne narzędzie.

To się nie nazywa OCR, tylko LPR (License Plate Recognition). Technika
od lat najmniej kilkunastu rozwijana, a i tak wciąż wiele jest do
zrobienia. Z tym że gotowe systemy na ogół nie kosztują pińć złotych.

Nasze radary nie mają po co rozpoznawać numeru, bo i tak zdjęcia ogląda
gościu, co decyduje czy fotka na coś się nada. Ale w wielu krajach
skanery gapią się na przejeżdżające samochody i od razu wyłapują te,
które nie powinny się w danym miejscu znaleźć, bo mają na przykład
nieopłacone myto.

--
Jarek

do góry

Wed, 29 Apr 2015 22:21:08 +0200 Jarosław Sokołowski
<j...@l...waw.pl> napisał:

>To się nie nazywa OCR, tylko LPR (License Plate Recognition).

No ale przecie opiera się to na OCR (Optical Character Recognition),
czyli rozpoznawaniu literek.

Byle tylko zwracać uwagę na to co wychodzi z tego OCRa:
http://maciek100.boo.pl/sqli.jpg

:-)

do góry

__Pan __Maciek __napisał:

>>To się nie nazywa OCR, tylko LPR (License Plate Recognition).
>
> No ale przecie opiera się to na OCR (Optical Character Recognition),
> czyli rozpoznawaniu literek.

Tym niemniej tak się nazywa. Cóż zrobić, marketing, biznes, te sprawy.
Rozpoznawanie literek, to tam jest tylko jednym z problemów. Napisów
na samochodzie może być sporo (co widać na załączonym). Nawet zmieniono
tu i ówdzie krój liter na tablicach, by proces ułatwić. A ja teraz widzę,
że od czasów kiedy byłem sprawą bardziej zainteresowany, doszedł nowy
akronim -- ANPR (Automatic Number Plate Recognition).

> Byle tylko zwracać uwagę na to co wychodzi z tego OCRa:
> http://maciek100.boo.pl/sqli.jpg

No więc właśnie to jest jeden z powodów, że jednak LPR, a nie OCR.

--
Jarek

do góry

W dniu 2015-04-29 o 17:04, __Maciek pisze:
> Wed, 29 Apr 2015 01:36:23 +0200 "yabba"
> <g.kwiatkowski@aster_wytnij_city.net> napisał:
>
>> W systemach parkingowych (np. w centrach handlowych) stosuje się czujniki
>> odległości zamontowane na suficie. Wadą jest, że wykrywają też ludzi.
>
> Ale człowiek zazwyczaj nie stoi w jednym miejscu zbyt długo, zwłaszcza
> na parkingu, a poza tym rusza się, co też można wykryć - wskazanie
> dalmierza będzie się ciągle zmieniać. Jak zaparkujesz samochód to
> wskazanie takiego dalmierza będzie stabilne. Wystarczy prosty
> analizator
>
A co powiecie na 2 lub nawet 3 fotokomorki podczerwone wzbudzone
jednocześnie przez duży przedmiot-samochod. Darek

do góry

> Panowie... ja jeszcze o jednym pomyślałem - OCR - fotoradary, jak
> trzepią, to zapisują też rejestrację samochodu. Niech kamera filuje,
> zaprogramować w systemie numer pożądanego samochodu, wtedy nie
> zareaguje, jak numer będzie inny, bądź brak, to podniesie alarm.

Tak, sprawdzałem tą opcję też - no i jest to bardzo fajne rozwiązanie.
Jest nawet darmowa biblioteka. Tylko - jest jeden problem.
Żeby rozpoznać tablicę, musiałbym instalować kamerę na jakimś słupie po
przeciwnej stronie niż jest miejsce o które chodzi, bo od "mojej" strony
nie ma tego jak zrobić rozsądnie.

I dlatego prawdopodobnie to odpada - chociaż to by było super, bo od
razu miałbym numer rejestracyjny w bazie :)

do góry

Użytkownik "sundayman" <s...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:mhto88$t9b$1@node2.news.atman.pl...
> Tak, sprawdzałem tą opcję też - no i jest to bardzo fajne rozwiązanie.
> Jest nawet darmowa biblioteka. Tylko - jest jeden problem.
> Żeby rozpoznać tablicę, musiałbym instalować kamerę na jakimś słupie po
> przeciwnej stronie niż jest miejsce o które chodzi, bo od "mojej" strony
> nie ma tego jak zrobić rozsądnie.

Czy pożądany samochód parkuje przodem do ewentualnego obserwatora?
Bo jeśli przodem i ma nową rejestrację, to zamiast sczytywania tablicy,
można sczytywać nalepkę na szybie, radary i na nią też się potrafią
nakierować. Ostatecznie, wprogramować w systemie jakiś konkretny, niezmienny
szczegół, obecny w samochodzie lub na nim, charakterystyczny tylko dla niego
i jeśli przy pojawieniu się szczegół ten się zgodzi, alarm nie zostanie
podniesiony.

> I dlatego prawdopodobnie to odpada - chociaż to by było super, bo od razu
> miałbym numer rejestracyjny w bazie :)

Można się nastawić nie tylko na moment zaparkowania, ale też na chwilę,
zanim auto zaparkuje, wtedy jest szansa, że łatwiej będzie sczytać jego
numer, bo tablica nie będzie przytulona do ściany i gdy zaparkuje, podjąć
procedurę porównania zapamiętanej już tablicy z bazą, w razie niezgodności
alarmować.
Oczywiście, jeśli auto tylko wykręcało, by pojechać w drugą stronę, to nie
alarmować, bo zaraz pojedzie, ale tu już trzeba wybrać, czy zaparkował, czy
tylko chwilowo wykręca (chyba, ze ulica jednokierunkowa, to nie było tematu)
i znika. Skoro moje focidło XP150, ale w telefonie muszę sprawdzić, czy nie
też, umie rozpoznać, czy przed obiektywem jest twarz, czy nie, to pewnie
niewielką komplikacją algorytmu da się ocenić, czy przed obiektywem stoi to,
co ma stać, czy to, co nie powinno.
Dumam, co by jeszcze podpowiedzieć, bo przyznam, zainteresował mnie temat.

Żałuję, że nie jestem zbyt dobrym programistą, bo bym ci za browara :) taki
algorytm napisał :)

--
Numery telespamerów: 814605413 222768000 616285002 845383900
(będzie ich więcej, gdy zadzwonią)

do góry