Witam,

czy to normalne że po zatankowaniu wskaźnik paliwa wskazuje tyle ile
przed tankowaniem i dopiero stopniowo wzrasta (czasem nawet po 5-10km)?
Dziwna sprawa, bo raz się dzieje tak jak opisałem, a innym razem
pokazuje prawidłowy poziom natychmiast. I z tego co zauważyłem, nie jest
to spowodowane temperaturą (otoczenia czy "silnika"). Czym to może być
spowodowane i czy się tym przejmować?

Pozdrawiam

do góry

W dniu 2012-02-08 20:20, michalis pisze:
> Witam,
>
> czy to normalne że po zatankowaniu wskaźnik paliwa wskazuje tyle ile
> przed tankowaniem i dopiero stopniowo wzrasta (czasem nawet po 5-10km)?
> Dziwna sprawa, bo raz się dzieje tak jak opisałem, a innym razem
> pokazuje prawidłowy poziom natychmiast. I
Jakie auto, model i rocznik?

pozdrawiam


--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
Oskar Wilde

do góry

W dniu 2012-02-08 20:21, Gabriel'wilk' pisze:
> W dniu 2012-02-08 20:20, michalis pisze:
>> Witam,
>>
>> czy to normalne że po zatankowaniu wskaźnik paliwa wskazuje tyle ile
>> przed tankowaniem i dopiero stopniowo wzrasta (czasem nawet po 5-10km)?
>> Dziwna sprawa, bo raz się dzieje tak jak opisałem, a innym razem
>> pokazuje prawidłowy poziom natychmiast. I
> Jakie auto, model i rocznik?

xsara 1.4 99r

Pierwszy raz tak się zdarzyło jak te mrozy wystartowały ;). Ale nie jest
to regułą.

do góry

W dniu 2012-02-08 20:24, michalis pisze:

> Pierwszy raz tak się zdarzyło jak te mrozy wystartowały ;). Ale
> nie jest to regułą.

Normalne.

Nienormalne by było jakby "był mechaniczny" :)

do góry

W dniu 2012-02-08 20:24, michalis pisze:
> xsara 1.4
Ja bym podjechał do dobrego elektryka aby sprawdził czujnik poziomu
paliwa oraz wskaźnik na desce a jak będzie ok to czeka Cię wyciąganie
pływaka (może być dziurawy albo już taki syf w zbiorniku masz
ewentualnie ten drut na którym jest zamocowany jest dziwnie wygięty -
czy ktoś dłubał przy pompie lub zbiorniku paliwa?
A tu masz z elektrody:
1."Czujnik paliwa : kostka przy baku - zielono -żółty masa , zielony ,
póżniej przechodzący na pomarańczowy , sygnał na zegary. W zegarach -
wtyczka niebieska , pin 18. Sprawdz to przejście !
Napięcie dla tego wskaznika - po 15,pin 11 /brązowy/ , po 30 , pin 25
/pomarańcz/. Po 15 - po kluczyku , 30 to stały , bez kluczyka - i zawsze
12V."
2."Mógł się zawiesić moduł BSI, i wystarczy na minutę odłączyć akumulator"

pozdrawiam
ps. kulejący wskaźnik paliwa w Twoim aucie to raczej norma - tak wynika
z info w necie :-(
--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
Oskar Wilde

do góry

Użytkownik "michalis" <m...@p...com> napisał w wiadomości
news:jguhub$h8a$1@node2.news.atman.pl...
> Witam,
>
> czy to normalne że po zatankowaniu wskaźnik paliwa wskazuje tyle ile przed
> tankowaniem i dopiero stopniowo wzrasta (czasem nawet po 5-10km)? Dziwna
> sprawa, bo raz się dzieje tak jak opisałem, a innym razem pokazuje
> prawidłowy poziom natychmiast. I z tego co zauważyłem, nie jest to
> spowodowane temperaturą (otoczenia czy "silnika"). Czym to może być
> spowodowane i czy się tym przejmować?

U mnie w pandzie też tak bywa. I potrafi przez godzine się podnosić do góry.
Ale to się tylko
czasami tak zdarza i nie wiem od czego zależy.

do góry

> xsara 1.4 99r

Norma, podobnie jak w Xantii :). Przyzwyczaiłem się.

--

morghul

do góry