Użytkownik "John Kołalsky" <j...@k...invalid> napisał w wiadomości
news:l72nvb$f1u$1@mx1.internetia.pl...
>
> A pod dużą górkę jechałeś kiedyś z pedałem w podłodze ?
Nie, ale kiedyś pękł mi wąż od układu chłodzenia i temp. momentalnie
skoczyła w prawo na 120*C. :-)

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:nq8h1b5n5c51$.115z9kdys6oe3$.dlg@40tude.net...
>> A jaki to samochów? U mnie w Fabii po rozgraniu wskazówka jest dokładnie
>> na
>> 90*C, pomimo, że temp. silnika może wahać się od 85 do 108*C. :-)
>
> Ale moze czy waha sie ?

Nie waha się, jest stabilna dokładnie na środku. Jak chcę dokładnie poznać
temp. silnika to podłączam VAG'a. ;-)

do góry

Użytkownik "John Kołalsky" napisał w wiadomości
>> A jaki to samochów? U mnie w Fabii po rozgraniu wskazówka jest
>> dokładnie na 90*C, pomimo, że temp. silnika może wahać się od 85 do
>> 108*C. :-)

>A pod dużą górkę jechałeś kiedyś z pedałem w podłodze ?

Nie ma u nas duzych gor, przynajmniej takich pod ktore da sie wjezdzac
z pedalem w podlodze.

Ale o ile dobrze pamietam, to podjazd pod sw Anne na A4 nie robil na
wskazowce wrazenia.
Ale to maly silnik, 100KM nie ma, a chlodzenie dobre ..

Z drugiej strony - udawalo mi sie zagotowac wode. Wystarczylo ~40km/h,
z niewielkim obciazeniem, ale rowno z wiatrem.
Czyli relatywnie bez wiatru.


J.

do góry

Użytkownik J.F napisał:
[..]
> Z drugiej strony - udawalo mi sie zagotowac wode. Wystarczylo ~40km/h, z
> niewielkim obciazeniem, ale rowno z wiatrem.
> Czyli relatywnie bez wiatru.

Wiatrak na chłodnicy padł?


--
AlexY
http://faq.enter.net.pl/simple-polish.html
http://www.pg.gda.pl/~agatek/netq.html

do góry

Użytkownik "nom" <n...@u...gazeta.pl>

>>> A jaki to samochów? U mnie w Fabii po rozgraniu wskazówka jest dokładnie
>>> na
>>> 90*C, pomimo, że temp. silnika może wahać się od 85 do 108*C. :-)
>>
>> Ale moze czy waha sie ?
>
> Nie waha się, jest stabilna dokładnie na środku. Jak chcę dokładnie poznać
> temp. silnika to podłączam VAG'a. ;-)

W ten sposób mierzysz temperaturę w innym miejscu

do góry

Użytkownik "J.F" <j...@p...onet.pl>

>>> A jaki to samochów? U mnie w Fabii po rozgraniu wskazówka jest dokładnie
>>> na 90*C, pomimo, że temp. silnika może wahać się od 85 do 108*C. :-)
>
>>A pod dużą górkę jechałeś kiedyś z pedałem w podłodze ?
>
> Nie ma u nas duzych gor, przynajmniej takich pod ktore da sie wjezdzac z
> pedalem w podlodze.
>
> Ale o ile dobrze pamietam, to podjazd pod sw Anne na A4 nie robil na
> wskazowce wrazenia.
> Ale to maly silnik, 100KM nie ma, a chlodzenie dobre ..
>
> Z drugiej strony - udawalo mi sie zagotowac wode. Wystarczylo ~40km/h, z
> niewielkim obciazeniem, ale rowno z wiatrem.
> Czyli relatywnie bez wiatru.

To jedź w góry a nie A4.

do góry

Użytkownik "AlexY" <a...@i...pl>

> [..]
>> Z drugiej strony - udawalo mi sie zagotowac wode. Wystarczylo ~40km/h, z
>> niewielkim obciazeniem, ale rowno z wiatrem.
>> Czyli relatywnie bez wiatru.
>
> Wiatrak na chłodnicy padł?

Chyba wiartak

do góry

Użytkownik "John Kołalsky" napisał w wiadomości
Użytkownik "J.F" <j...@p...onet.pl>
>>>A pod dużą górkę jechałeś kiedyś z pedałem w podłodze ?
>> Nie ma u nas duzych gor, przynajmniej takich pod ktore da sie
>> wjezdzac z pedalem w podlodze.
>> Ale o ile dobrze pamietam, to podjazd pod sw Anne na A4 nie robil
>> na wskazowce wrazenia.
>> Ale to maly silnik, 100KM nie ma, a chlodzenie dobre ..

>To jedź w góry a nie A4.

Kasprowy, Sniezka czy przelecz Brenner ?

J.

do góry

Pan J.F napisał:

>>>>A pod dużą górkę jechałeś kiedyś z pedałem w podłodze ?
>>> Nie ma u nas duzych gor, przynajmniej takich pod ktore da sie
>>> wjezdzac z pedalem w podlodze.
>>> Ale o ile dobrze pamietam, to podjazd pod sw Anne na A4 nie robil
>>> na wskazowce wrazenia.
>>> Ale to maly silnik, 100KM nie ma, a chlodzenie dobre ..
>> To jedź w góry a nie A4.
>
> Kasprowy, Sniezka czy przelecz Brenner ?

Na Kasprowy nie bardzo jest kędy, ale na Śnieżke wjeżdzałem samochodem.
Można się zdziwić, że to tak gładko i szybko idzie. W każdym razie nie
polega to na jechaniu cały czas z pedałem w podłodze. Brenner w ogóle
jest niską i łatwą do pokonania przełęczą, więc nie ma o czym gadać.
Ale jakaś Furka czy Szosa Transfogarska, to już może dać w kość i w
chłodnicę Długotrwałością, monotonicznością funkcji. Bo takie nachylenia,
to i u nas są.

--
Jarek

do góry

Użytkownik "Jarosław Sokołowski" napisał w wiadomości
>>> To jedź w góry a nie A4.
>> Kasprowy, Sniezka czy przelecz Brenner ?

>Na Kasprowy nie bardzo jest kędy,

Jakos musieli wwiezc materialy do budowy stacji kolejki :-)

>ale na Śnieżke wjeżdzałem samochodem.
>Można się zdziwić, że to tak gładko i szybko idzie. W każdym razie
>nie
>polega to na jechaniu cały czas z pedałem w podłodze.

A my chcemy z pedalem w podlodze, zeby spradzic czy sie silnik
przegrzewa :-)

No dobra, na mniejszej predkosci tez sie moze przegrzac, jak gora
stroma, a predkosc mala.

>Brenner w ogóle
>jest niską i łatwą do pokonania przełęczą, więc nie ma o czym gadać.

Ale jednak spory kawal pod gorke, i mozliwosc osiagniecia wiekszej
predkosci.

>Ale jakaś Furka czy Szosa Transfogarska, to już może dać w kość i w
>chłodnicę Długotrwałością, monotonicznością funkcji. Bo takie
>nachylenia,
>to i u nas są.

Hi hi, znalazlem
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_highest_paved_r
oads_in_Europe

oraz
http://en.wikipedia.org/wiki/Hors_cat%C3%A9gorie
np
http://ledicodutour.perso.sfr.fr/montagnes/cols__g/g
landon.htm

profil robi wrazenie :-)

J.

do góry