W dniu 15.05.2020 o 08:03, Uzytkownik pisze:
> W dniu 2020-05-15 o 03:32, sundayman pisze:
>>
>>> Zamienić przekaźnik na SSR i zapomnieć o wypalaniu.
>>
>> Genialna porada. Ale nie bez powodu podałem konkretny przekaźnik. Taki
>> jest i taki musi zostać.
>>
> Genialne podejście :)
>
> Skoro ten konkretny przekaźnik już tam jest i taki musi być to i są tam
> już konkretne zabezpieczenia, które muszą pozostać. Pomijając fakt, że
> projektant tego układu dał dupy stosując w tym układzie przekaźniki,
> które akurat do tego celu się nie nadają. Łączenie równoległe styków
> przekaźnika to tak jakby leczyć syfa pudrem, ponieważ nie ma szans, aby
> styki łączyły i rozłączały idealnie w tym samym czasie. Ludzie prace
> naukowe piszą o drżeniu styków podczas załączania styków przekaźników
> oraz czasie wygaszania tych drgań, mierzą rezystancję styków, budują
> stanowiska do badania styków przekaźników. Tak się składa, że ja nawet
> miałem okazję projektować do pracy dyplomowej takie urządzenie w oparciu
> o mikroprocesory. Tylko po co? Księgowi, którzy obecnie projektują
> urządzenia techniczne i tak sięgną po najtańsze rozwiązania, a za ich
> niewiedzę zapłaci klient lub pracownik obsługujący urządzenie.
>
> Jeżeli się upierasz to dioda w kierunku zaporowym być musi i to nie
> tylko przy przekaźniku, ale też przy silniku. Trzeba ją dobrać do danej
> indukcyjności silnika.
>
> Dodatkowo może być układ gasikowy oraz/lub warystory na 35V.

Policz gasik dla podanych warunków. Taki "gasik" bardziej zaszkodzi niż
pomoże.

P.P.