Dnia Tue, 2 Mar 2010 10:17:38 +0100, Jackare napisał(a):

>>
>> Jeździłem i jakoś potrafiłem manewry sygnalizować.
>>
> No to jeśli jeździłeś to wiesz że są sytuacje awaryjne gdy nie masz szans
> zasygnalizować poprawnie zamiaru wykonania manewru, przykładowo:
> - widzisz ze coś lub ktoś wylatuje z chodnika i wszsytko wskazuje na to że
> nie zatrzyma się przed jezdnią (dziecko, pies, kot, piłka, karton, smieci,
> pijak )
> - widzisz że ktoś nagle otwiera drzwi samochodu stojącego po lewej

Jakoś żadne z tych nie nastąpiło.

> - omijasz zauważoną plamę oleju, kałużę, błoto pośniegowe, rozsypany piasek,
> dziurę na jezdni, frezowany pas asfaltu, inne obiekty na jezdni
> - uderza w ciebie silny boczny wiatr

A to oznaczałoby, e jestem dupa, nie kierowca.

> Dla zdrowia wszystkich, lepiej jest stosować zasadę ograniczonego zaufania

Oj, tak. Ona mówi, że mam prawo ufać innym, wiesz?
Nie, nie wiesz. Bo przepisy toś widział na półce.

> Stare przysłowie mówi, że cmentarze są pełne tych co mieli pierwszeństwo.

Tak, motocyklistów.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++