DoQ pisze:

> Oczywiscie.
> Ścigacz, szlifierka, plastik czy jak to zwać służy głownie przedłużaniu
> dresowego fiutka. W codziennej jeździe wygodne i praktyczne to to nie
> jest.

Zawsze mialeś "ale" do motocykli, ale wcześniej nie było w tym tyle
chamstwa. Życie boli czy jak ?

Zrobiłem gixerem tysiąc w 1 dzień, bez bólu.
Trasy po kilkaset km tez parę razy.

Jedyne co w mieście ogranicza sportowe moto to promień zawracania który
przekłada się na ograniczania w manewrach między pasami na małych
prędkościach w gęstym korku. Poręczność, mała szerokość, wysokie
siedzenie (w porównaniu do czopera) wysoko umieszczone lusterka (choć do
mijania SUV i tak za nisko, ale wtedy można złożyć). Lepiej w mieście
jest jedynie na "endurowatych" - supermoto i niektórych turystykach.

Żeby czoperem sprawnie jechać w korku trzeba dużo więcej umiejętności
niż na sporta, mało jest takich kierowców (ale jak się znajdzie to aż
miło popatrzeć).

> No chyba że torem do poganiania nazwać by Pl. Zamkowy, najlepiej
> dookoła Zygmusia.

Zbiórki pod Zygmuntem mają w sobie dużo (a może nawet wszystko) z
showroom-u, owszem.
Ale możesz przecież stanąć obok swoim autem.
Nie trzeba od razu z daleka zazdrościć, bo to brzydkie uczucie.

KJ
PS. Żeby było jasne: nie bywałem i nie bywam pod kolumną.