Cześć

Użytkownik "kakmar" <k...@g...com> napisał w wiadomości
news:gu79cp$csb$1@news.onet.pl...
> Dnia 10.05.2009 Mystik <m...@p...pl> napisał/a:

> O ocenę wg. własnego widzimisię, czy dobrze że hamował? Czy może
> kombinowałbyś inaczej? I jeśli tak to jak. Hamowanie wydało, ale
> chyba była to dość ekscytująca sekunda dla kierownika.

Już Eskimos Tobie napisał. Żeby odpowiedzieć na pytanie, co ja bym zrobił,
musiałbym siedzieć za kierownicą tego motocykla. Wszystko zależy od tego jak
faktycznie szybko zostałbym tym zaskoczony, jaki był stan nawierzchni,
jakbym się czuł danego dnia, ile już mam kilometrów za sobą, czy opony się
rozgrzały i ostatecznie, jakie miałbym widzimisie., itd. Jak widzisz
zmiennych jest baaardzo dużo :).
No i bez przesady. Jakby przez 50 metrów hamował na granicy zablokowania kół
przed stojącą w poprzek drogi w płomieniach naczepę ciężarówki, to
faktycznie można mówić o jakimś podwyższonym ciśnieniu. Ale tu. Przepraszam,
ale w średniej wielkości mieście, jakim jest Poznań, w godzinach lekkiego
szczytu, takie sytuacje są na porządku dziennym.
Kierowcy nie mają prawa widzieć tak nadjeżdżającego motocykla. To ON musi to
przewidzieć i reagować za wczasu.

> Dlatego pozwoliłem sobie z góry poprosić o rozdzielenie w
> komentarzach przyczyn, od oceny decyzji o hamowaniu.

Miał taki kaprys i uznał, że to będzie dla niego lepsze rozwiązanie. I całe
szczęście takim się właśnie okazało.

pozdr.
Mystik