IMHO bez sensu jest rozpatrywanie samej szerokości bez uwzględnienia nacisku
jednostkowego ... auta generalnie są coraz cięższe aktualnie nikogo nie dziwi kompakt
ważący powyżej 2 ton ... opinia producentów tez jest niejednoznaczna (choć akurat C5
chyba ma kwity na 195/65/15) można zauważyć prawidłowości względem mocy silnika ale
nie wierze żeby ABS/ESP był dostrajany do konkretnej wersji silnikowej ani rozmiaru
opon ... weźmy octavie kombi silniczek 1.2/105KM ma jeszcze 195/65/15 ale wszystko
powyżej już 205/55/16 i lepiej, ABS/ESP musi wiec poradzić sobie z wszystkimi
kombinacjami rozmiar opony x moc silnika x ciężar auta ... no ale cena czyni cuda i
oprócz zakładania rozmiarów niższych od zalecanych przez producenta spotkałem się tez
z przypadkiem założenia 4 laczków 215/55/16 (po stówce na allegro) do auta za 60k pln
bo tak taniej ...

P.