Dnia 2009-04-28 18:59, Użytkownik Ivam napisał:

>> Ale można nim jechać nie mając prawa jazdy ?
>
> Nie. Musisz miec tymczasowe prawo jazdy. Samo ID nie wystarczy.

OK. Dzięki za odpowiedź.

Pozdrawiam

do góry

On 2009-04-28 13:25:23 +0200, "doomin13" <d...@g...pl> said:

>> dupa, 1 to za czasów konnych prawą ręką trzymano kopie podczas
>> pojedynków rycerskich -dlatego lewostronny,
>
> na wszystkich filmach,

To akurat nie najlepsze źródło... ;-)


> zdjeciach itd

Są zdjęcia z Grunwaldu? ;-)


> najezdzaja na siebie z kopiami od zewnetrznej

Kopia pod prawą pachą wymierzona w przeciwnika po lewej stronie.
Przynajmniej w czasie joustów (czyli turniejów). Bo na wojnie, to jak
wyszło. Zresztą szukanie związków pomiędzy rycerstwem, a współczesnym
ruchem drogowym jest zdecydowanie nie na miejscu. Gdyby były takie
koneksje, zjawisko "road rage" byłoby z pewnością bardziej
spektakularne i krwawe ;-)



--
Pozdrawiam

Sebastian
Hunda Sewen Ffy und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery
Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco

do góry

de Fresz pisze:
> Zresztą szukanie związków pomiędzy rycerstwem, a współczesnym
> ruchem drogowym jest zdecydowanie nie na miejscu.

Eeeee z tarczą podróżował na lewym ramieniu i podczas mijanek uchylał
się w prawo. Filozofia "Każdy chce mnie zabić". Z tym że wtedy mieli
łatwiej (lepiej wiedzieli kto chce).

do góry

On 2009-04-29 10:06:15 +0200, Jacek Czerwinski <...@...z.pl> said:

> de Fresz pisze:
>> Zresztą szukanie związków pomiędzy rycerstwem, a współczesnym ruchem
>> drogowym jest zdecydowanie nie na miejscu.
>
> Eeeee z tarczą podróżował na lewym ramieniu i podczas mijanek uchylał
> się w prawo.

Dupa tam. Odchylał do tyłu, zapierając o tylny łek i strzemiona. No i
podstawa - szarża na wroga - mało kto dzisiaj ma na to jaja ;-)


> Filozofia "Każdy chce mnie zabić". Z tym że wtedy mieli łatwiej (lepiej
> wiedzieli kto chce).

Wcale nie każdy chciał zabić. Bardziej się kalkulowało wziąć do
niewoli. Lepsza kasa, niż za stertę pogiętych i pokrwawionych blach.



--
Pozdrawiam

Sebastian
Hunda Sewen Ffy und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery
Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco

do góry

On Wed, 29 Apr 2009 10:24:57 +0200, de Fresz <d...@n...o2.pl> wrote:

[...]
>> Filozofia "Każdy chce mnie zabić". Z tym że wtedy mieli łatwiej (lepiej
>> wiedzieli kto chce).
>
> Wcale nie każdy chciał zabić. Bardziej się kalkulowało wziąć do niewoli.
> Lepsza kasa, niż za stertę pogiętych i pokrwawionych blach.

To na Zachodzie, w Polsce się oddawało do kowala dwie stare zjechane
zbroje i z nich oraz ze starej patelni wyklepywał nową Maksymiliankę,
20 lig przebiegu, jeżdżona przez 60-letniego barona tylko w niedziele
do kościoła.

Leslie ;-)
--
Leszek 'Leslie' Karlik

do góry

doomin13 pisze:
> Użytkownik "WIADRO" <w...@g...com> napisał w wiadomości
> news:cc1ab315-cc94-4bdb-84d5-154c1ada8613@z16g2000pr
d.googlegroups.com...
>
>
>> dupa, 1 to za czasów konnych prawą ręką trzymano kopie podczas
>> pojedynków rycerskich -dlatego lewostronny,
>
> na wszystkich filmach, zdjeciach itd najezdzaja na siebie z kopiami od
> zewnetrznej wiec wedle zasad ruchu prawostronnego hehehehe wiec chyba twoja
> teoria to dupa

przypomniało mi sie:
jadacy wozem bat trzyma najczesciej w prawej ręce. I zeby pokazac
pokojowe zamiary mija sie z innym lewą stroną zeby bat był dalej od
niego. Takie tłumaczenie kiedys w telewizorni podawali.

--
Arni Toruń
'84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb"
'91 Volvo 940 D24TIC diesel pozbawiony wad i przyspieszenia
'91 Honda Prelude 2,0 EX piękniejszej połowy
'01 Chrysler PT Cruiser 2,4l automat

do góry

Użytkownik "Arni" <a...@N...spam> napisał w wiadomości
news:gtqcnc$qfs$2@inews.gazeta.pl...
> doomin13 pisze:
> przypomniało mi sie:
> jadacy wozem bat trzyma najczesciej w prawej ręce. I zeby pokazac pokojowe
> zamiary mija sie z innym lewą stroną zeby bat był dalej od niego. Takie
> tłumaczenie kiedys w telewizorni podawali.

Może i prawda, ale raczej g.prawda.
Żeby chlasnąć batem trzeba się zamachnąć.
Trzymając bat wychylony w prawo pomija się zamach i jest się szybszym od
przeciwnika (przy ruchu prawostronnym) :-)))
JK

do góry

>doomin13 pisze:
>> na wszystkich filmach, zdjeciach itd najezdzaja na siebie z kopiami od
>> zewnetrznej wiec wedle zasad ruchu prawostronnego hehehehe wiec chyba twoja
>> teoria to dupa

Ty, no ale filmy sa amerykanskie, tak?
;)
--
Pozdrowionka
Jacot M10
http://www.junak.riders.pl/
http://www.jacot.ath.cx/

do góry

JK pisze:
> Może i prawda, ale raczej g.prawda.
> Żeby chlasnąć batem trzeba się zamachnąć.
> Trzymając bat wychylony w prawo pomija się zamach i jest się szybszym od
> przeciwnika (przy ruchu prawostronnym) :-)))

niezaleznie od prawdziwosci poprzedniej teorii prawda jest mniej wiecej
taka:
http://www.swulinski.com/podroze/LeftOrRight.html
(i tez jest o powozach :) )
--
Arni Toruń
'84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb"
'91 Volvo 940 D24TIC diesel pozbawiony wad i przyspieszenia
'91 Honda Prelude 2,0 EX piękniejszej połowy
'01 Chrysler PT Cruiser 2,4l automat

do góry

On Mon, 27 Apr 2009 13:19:52 +0200, "Ivam"
<f...@-...fm> wrote:

>uslyszalem dosc ciekawe uzasadnienie ich racji - wiekszosc osob jest
>praworeczna, wiec podczas zmiany biegu (w aucie) "mocna" reka pozostaje na
>kierownicy)?

A nie zostalo im to z wsiadania/zsiadania z konia ?

> A zeby bylo zabawniej to sposob robienia prawka na auto tez maja inny niz u nas.

hehe, pamietam jak Fin z programu 'europa da sie lubic' powiedzial ze
zdal w Polsce na prawko bo Finlandii jest taki przerypany system ze by
mu w zyciu nie udalo.
Wiem ze marna to pociecha, ale niektorzy maja gorzej ;)

Pozdr
newrom
PS. nie wiem jak jest, nie bylem u nich. moze Scibor napisze ? :)
--
DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-)
JUPPI! Admini tego foróma som wielcy!
http://demotivation.ru/yjmid8jxapprpic.html

do góry