Użytkownik "Artur Maśląg" <f...@p...com> napisał w
>W dniu 2010-12-03 16:23, J.F. pisze:
> (...)
>> Wydaje mi sie ze od stosunkowo niedawna - dawniej kierowca
>> zawsze mial
>> argument ze droga bardziej sliska niz norma przewiduje, i widac
>> odpowiedni urzad powinien dostac mandat.
>
> Nie jestem o tym taki przekonany.

Skoro przepisy wymagaly opon o 1.6mm bieznika, to o co panu
policjantowi chodzi ? :-)
Kierowca dopasowal predkosc do warunkow, stanal i czeka na wiosne
:-)

>> Dopiero od niedawna pojawil sie
>> nieprecyzyjny zapis o przygotowaniu pojazdu.
> Ten o płynie niezamarzającym i oponach 'nieletnich' w warunkach
> zimowych? 2006, jeśli mnie pamięć nie myli.

Byc moze 2006. Z tym ze tam nic nie bylo o "nieletnich" oponach -
mial byc stan pojazdu dopasowany do warunkow.
Czyli tym razem jak kierowca stanal, to znaczy ze mial
niedopasowany i mandat mu sie nalezy.

>>>> P.S. Opony caloroczne maja stosowne oznaczenie ?
>>> Od tego trzeba było zacząć - tak, mają. Nawet w Szwecji, którą
>>> to się
>>> przytacza jako przykład.
>> Musze swoje Navigatory dokladnie obejrzec.
>
> Nie musisz ich oglądać - spełniają wymagania szwedzkie, spełniają
> i niemieckie (jakby co).

Zaufanie jest dobre, ale kontrola lepsza :-P

>> Dzis jakas lepsza pogoda, mniej lodu, wiecej sniegu i calkiem
>> dobrze
>> sobie radzily..
> No właśnie - na lodzie to żadna opona nie trzyma i opowieści o
> lamelkach można sobie w buty włożyć.

No coz, proponowalem krajanom zabawe w przeciaganie liny, ale widze
ze bede musial dynanometr zbudowac. Bo glowy nie dam - daja cos czy
nie. Nawet zimowki sie slizgaja, ale co innego wrazenie, a co
innego konkretny pomiar.

>Jeszcze trochę a zaczną pisać,
> że tramwaje muszą mieć koła zimowe, ponieważ parę z szyn
> wyleciało.
> Zima się trafiła a tu płacz i lament ;)

Kiedy we wrocku ta zima jest zaledwie srednia, a tramwaje sie cos
nagminnie wytramwajaja z kursu. Co o tyle dziwne ze raptem rok temu
mielismy prawdziwa.

J.