Użytkownik "Maciek" <m...@n...pl> napisał w wiadomości
news:4cf8e3a6$0$22810$65785112@news.neostrada.pl...

> Nie. Po prostu przy wielotonowym zestawie i chwilowym wzroście
> temperatury (a trudno chyba w ciężarówce co parę dni wymieniać opony,
> zwłaszcza, że trzeba by to pewnie robić parę razy w trasie), przy
> hamowaniu zostawiałyby taki dłuuuuuuugi czarny ślad, a po jakimś czasie
> robiły "puffff" i wtedy by dopiero było tamowanie ruchu :->

Ta, co parę dni od połowy listopada do nie wiadomo kiedy po nowym roku. Poza
tym stawiam na to, że one mają więcej miekkiej gumy czyli są wielosezonowe z
większą uwagą poświęconą zimnym porom roku.

--
pozdrawiam
kml