W dniu 2010-12-03 16:23, J.F. pisze:
(...)
> Wydaje mi sie ze od stosunkowo niedawna - dawniej kierowca zawsze mial
> argument ze droga bardziej sliska niz norma przewiduje, i widac
> odpowiedni urzad powinien dostac mandat.

Nie jestem o tym taki przekonany.

> Dopiero od niedawna pojawil sie
> nieprecyzyjny zapis o przygotowaniu pojazdu.

Ten o płynie niezamarzającym i oponach 'nieletnich' w warunkach
zimowych? 2006, jeśli mnie pamięć nie myli.

>>> P.S. Opony caloroczne maja stosowne oznaczenie ?
>> Od tego trzeba było zacząć - tak, mają. Nawet w Szwecji, którą to się
>> przytacza jako przykład.
>
> Musze swoje Navigatory dokladnie obejrzec.

Nie musisz ich oglądać - spełniają wymagania szwedzkie, spełniają
i niemieckie (jakby co).

> Dzis jakas lepsza pogoda, mniej lodu, wiecej sniegu i calkiem dobrze
> sobie radzily..

No właśnie - na lodzie to żadna opona nie trzyma i opowieści o
lamelkach można sobie w buty włożyć. Jeszcze trochę a zaczną pisać,
że tramwaje muszą mieć koła zimowe, ponieważ parę z szyn wyleciało.
Zima się trafiła a tu płacz i lament ;)

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.