Witam

Pytam z czystej ciekawości bo i tak nie do końca jestem zainteresowany.

Jest vectra z 2005 roku. Auto raczej bogato wyposażone. Sprzedawca pewny
100% - gdyby jakikolwiek problem zauważył to na pewno bym wiedział.

Silnik (benzyna 1,8 podobno 140km) do remontu - strasznie pali olej.

Świeci kontrolka ESP

Przebieg 200 tys. (na pewno oryginalny).

Powiedzmy, że 15 tys. zł

Miałoby sens to brać ? Gdyby założyć, że nie wyskoczy już nic bardzo
drogiego to ile to może kosztować ? 10 tys. ? 15 ?

do góry

Użytkownik "bebok" <b...@o...pl> napisał w wiadomości
news:4d7a5ff0$0$2507$65785112@news.neostrada.pl...
> Silnik (benzyna 1,8 podobno 140km)
KM ;-)

> do remontu - strasznie pali olej.
Tzn ile ?
5 l / 30 kkm / 15 kkm czy mniej / więcej ?

Pewnie "samoregulatory" zaworów,
może pierścienie, może tłoki
(mieliśmy kiedyś przypadek w firmie,
że w Astrze były założone od innego modelu silnika)
uszczelka pod głowicą pewnie też.

Ktoś go pewnie nieźle "pałował".
Czyli mogą być jeszcze tarcze, felgi, amortyzatory, gałki ...
Może nawet sprężyny ;-)

Przykładowo wspomagania kierownicy nie zdarzyło mi się naprawiać
w żadnej Astrze - a jeździłem do ~230 ~270 kkm.
Czyli - po dzwonie ?
(albo ktoś podmienił ?)

Pzdr

JKK

do góry

W dniu 2011-03-11 18:46, bebok pisze:

> Mia?oby sens to bra? ? Gdyby za?o?y?, ?e nie wyskoczy ju? nic bardzo
> drogiego to ile to mo?e kosztowa? ? 10 tys. ? 15 ?
>
>
Żeby wiedzieć dlaczego pali olej - trzeba go obejrzeć, przemacać,
sprawdzić kompresję. Mogą być tylko uszczelniacze zaworowe do zrobienia,
w wielu samochodach nie trzeba do tego demontować głowicy.

Pozdrawiam !

do góry

Użytkownik "Czarek Daniluk" <c...@n...com> napisał w
wiadomości news:ildtlj$ne7$1@news.onet.pl...
>W dniu 2011-03-11 18:46, bebok pisze:
>
>> Mia?oby sens to bra? ? Gdyby za?o?y?, ?e nie wyskoczy ju? nic bardzo
>> drogiego to ile to mo?e kosztowa? ? 10 tys. ? 15 ?
>>
>>
> Żeby wiedzieć dlaczego pali olej - trzeba go obejrzeć, przemacać,
> sprawdzić kompresję. Mogą być tylko uszczelniacze zaworowe do zrobienia, w
> wielu samochodach nie trzeba do tego demontować głowicy.

Może i mogą. Mnie interesuje wersja troche bardziej pesymistyczna. Co jeżeli
będzie
coś więcej lub nawet jeszcze więcej.

do góry

W dniu 2011-03-11 23:53, bebok pisze:

> Mo?e i mog?. Mnie interesuje wersja troche bardziej pesymistyczna. Co je?eli
> b?dzie
> co? wi?cej lub nawet jeszcze wi?cej.
>
>

Remont silnika ;) najbardziej pesymistyczna wersja, ale tego w
dzisiejszych czasach nie opłaca się robić, lepiej kupić drugi słupek ;)

Pozdrawiam !

do góry