>> Bo, w ramach kolejnych 'uzasadnionych' oszczędności odpowiedzialny za
>> flote w danej jednostce zrzuci to na głowe kierowcy do którego jest
>> przypisany pojazd jako czynności wchodzące w skład obsługi. I teraz albo
>> kierowca 'znajdzie sobie' zaprzyjaźniony warsztat który mu to zrobi,
>> albo zrobi to sam.
>
> Po pierwsze to jest legitymizacja patologii. Bezpłatnie nie znaczy za
> darmo. W zamian "zaprzyjaźniony warsztat" będzie oczekiwał innych zleceń,
> już płatnych (czy to od samego policjanta, czy od policji, czy od osób
> trzecich - narajonych przez owego policjanta). W efekcie ktoś za te
> wymiany zapłaci. Mechanizm identyczny, jak przy wzywaniu lawet do wypadków
> przez policjantów (laweciarz odpala policjantowi dolę za sztukę).
>

Tak to działało, działa i będzie działać. Sam poznałem bardzo solidnego
mechanika i laweciarza za razem właśnie z polecenia znajomych policjantów.


>> /dokładnie w taki sam sposób jak sam będzie musiał
>> zmienić koło na drodze jak złapie kapcia/
>
> Ale wymiana czterech kół w czasie służby, kiedy to policjant ma pracować,
> a nie grzebać przy samochodzie to głupota. Czym innym jest naprawa awarii
> w drodze.

Nie w czasie służby ale w czasie 'przygotowania do służby i obsługi pojazdu
służbowego'. Zgłasza wyjazd do warsztatu lub 'obsługe pojazdu' i tyle. Jak
to się mówi, 'konia to jebie' , w policji nadgodzin nie płacą. Cała reszta
pojazdów które nie wymagają startu natychmiastowego po wezwaniu ma czas na
wiele rzeczy, a tym bardziej na takie pierdoły jak wymiana kół.

>
>> W policji zarabia się na
>> oszczędnosciach, tzn. zarabiają Ci na górze od wykazywania ile
>> zaoszczędzili, nie ci na dole którzy są smuszani do oszczędzania.
>
> Ale z drugiej strony mają słupki skuteczności, wykrywalności i jakichś
> innych wskaźników, które by dramatycznie spadły, gdyby co drugi policjant
> zajmował się obsługą floty pojazdów.
>
Hehehe, by spadły? Policjant nie kopie rowów, że rozliczają go po 8h z
długości wykopanej dziury. Po za tym radiowozy to nie tylko te który latają
za piratami ale cała reszta innych pojazdów, które czasami podczas 8h więcej
stoją niż jeżdzą więc mają czas na poświęcenie 1h na wymiane kół. Po za tym,
jeżeli jednostka chce zaoszczędzić na płatnej wymianie kół to niestety musi
dać ciche przyzwolenie na wymiane w godzinach pracy i tyle. W najgorszym
razie radiowóz nie wyjedzie na letnich gumach na śnieg bo nie może.