W dniu 02.02.2018 o 11:47, Myjk pisze:
> Widzę macie jakieś kompletnie zryte pojęcie o pompach ciepła -- myślicie że
> one są ze złota i mają mechanizmy tak skomplikowane jak w najdroższych
> zegarkach. Tymczasem to jest silnik elektryczny z "tłokiem" z paroma
> rurkami miedzianymi, zaworkami i ew. wymienniki (plus naturalnie
> elektronika sterująca). Są setki jak nie tysiące bardziej skomplikowanych
> rzeczy, w tym np. kocioł z podajnikiem jest znacznie bardziej złożony i...
> awaryjny.

Tak konkretnie to: sprężarka, za nią parownik (chłodnica w samochodzie),
potem skraplacz (w nim następuje odbiór ciepła, zmienia stan gazowy w
ciecz), zawór rozprężny (zamiana czynnika ze stanu ciekłego w gazowy) i
ponownie sprężarka.

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz