J.F. wrote:

> Użytkownik "Massai" <t...@w...pl> napisał
> > J.F. wrote:
> > > Sama sobie winna ? Przeciez to zwykle "auto dla ludu" w ameryce,
> > > tylko w Europie kreowane na jakas ekstraklase.
> > eee, tę "ekstraklasę" u nas sprzedają w wiecznej promocji po
> > 120-130 tysięcy... Ostatnio jak byłem w serwisie widziałem mocno
> > wypasioną wersję w 3 litrowym dieslem, tyle że z zeszłego rocznika,
> > za bodajże 122 kafle. Toż mondeo więcej kosztuje.
>
> Moze sie juz klientela zorientowala ile to naprawde warte, i zaczeli
> przeliczac po kursie ?
>
> 300 w USA "od" $27170, wiec 122kzl razem z clem, akcyza i VAT to w
> zasadzie promocja :-)

Ano, cennikowo taka wersja kosztuje około 160-170k pln. Chyba SRT z
Hemi jest tańsze nawet ;-)
Ta była dodatkowo chyba wyposażona we wszystkie opcje które się da ;-),
i była przeceniona ze 188k pln.

Tak czy inaczej - samochód wielki, obszerny, w środku naprawdę ładnie
wykończony, fotele - rewelka (pakiet SRT style). Do wnętrza ciężko się
przyczepić.

>
> > Mnie bardziej przeszkadza stylistyka tego czołgu - ale już pod
> > względem przestrzeni i wygody jest całkiem fajnie.
>
> 400 mln hamerykanow sie podoba :-)

Może i tak. Mnie jakos nie leżą te wizjery zamiast bocznych szyb - choć
w środku to mniej to czuć, bo dość wysoko się siedzi. Bardziej
klaustrofobicznie jest w nowej astrze - szczególnie z tyłu, dość nisko
się siedzi i boczne okna to jak wizjery czołgowe.

No i trzysetka - jak to amerykańska konstrukcja - większy nacisk na
swobodę ruchu niż na bezpieczeństwo, bo chyba tylko bezpieczeństwem
trzeba tłumaczyć to że w BMW człowiek się czuje jak w kokonie,
przytulony do konsoli i drzwi jednocześnie.

--
Pozdro
Massai