Użytkownik "Artur Maśląg" napisał w wiadomości grup
W dniu 2013-05-09 13:18, J.F pisze:
>>> Ale cały sens aktywnego tempomatu + ASB jest w tym, że doskonale
>>> sprawdza się nie tylko na "niemieckich autostradach" ale również
>>> na
>>> drogach gdzie prędkości są w zakresie 10-140 km
>> W Polsce owszem (z braku autostrad), w Niemczech moglbys miec
>> problem z
>> przekonaniem do zaplacenia za ASB do tempomatu.

>Aha, a do wykastrowanego automatycznego tempomatu do zwykłej skrzyni
>biegów znajdziesz rzeszę chętnych, którzy poskąpili na automatyczną
>skrzynię biegów. Wiesz, biorąc pod uwagę jednak sporą liczbę
>samochodów
>z automatycznymi skrzyniami (np. DSG) u naszych sąsiadów to twoim
>pomysłom nie wróżę przyszłości.

Byc moze, bo sie to DSG powoli przebija na rynek.

Tym niemniej - po prostu, punkt widzenia zalezy od punktu siedzenia.
Mieszkasz sobie pod Warszawa, masz do najblizszej autostrady 200km
(jeszcze rok temu), to piszesz tak ja ja kiedys - ze tempomat to w
zasadzie bezuzyteczne urzadzenie (w Polsce).

Mieszkasz w Niemczech, w kazdej dluzszej trasie 80% przejezdzasz
autostradami - i tam tempomat ma sens. O ile jest ma latwa regulacje
predkosci lub automatyczna. I moze byc bez ASB - tez sie przyda. i
jak widac - producenci takie zestawy robia i robili.

J.

P.S A kto takie automatyczne tempomaty oferuje ?

do góry

W dniu 2013-05-09 13:57, J.F pisze:
> Użytkownik "Artur Maśląg" napisał w wiadomości grup
(...)
>> Aha, a do wykastrowanego automatycznego tempomatu do zwykłej skrzyni
>> biegów znajdziesz rzeszę chętnych, którzy poskąpili na automatyczną
>> skrzynię biegów. Wiesz, biorąc pod uwagę jednak sporą liczbę samochodów
>> z automatycznymi skrzyniami (np. DSG) u naszych sąsiadów to twoim
>> pomysłom nie wróżę przyszłości.
>
> Byc moze, bo sie to DSG powoli przebija na rynek.

Nie tylko DSG, tylko na rynku jest coraz więcej różnych samochodów
z podobnymi automatami. Nawet na naszym.

> Tym niemniej - po prostu, punkt widzenia zalezy od punktu siedzenia.
> Mieszkasz sobie pod Warszawa, masz do najblizszej autostrady 200km
> (jeszcze rok temu), to piszesz tak ja ja kiedys - ze tempomat to w
> zasadzie bezuzyteczne urzadzenie (w Polsce).

ROTFL - gdzie ja napisałem choć słowo, że tempomat to w zasadzie
bezużyteczne urządzenie? Wręcz przeciwnie. Inna sprawa, że już
jakiś czas temu udało się ustalić, że zbyt często pozwalasz sobie
na nadinterpretację, bądź w ogóle wróżenie z fusów - nie znając
faktów.

> Mieszkasz w Niemczech, w kazdej dluzszej trasie 80% przejezdzasz
> autostradami - i tam tempomat ma sens. O ile jest ma latwa regulacje

Ty chyba naprawdę nie korzystałeś nigdy z samochodu z ASB (no i
tempomatem).

> predkosci lub automatyczna. I moze byc bez ASB - tez sie przyda. i jak
> widac - producenci takie zestawy robia i robili.

O czym Ty piszesz? Pokaż mi choć jeden samochód z manualną skrzynią
biegów, który posiada automatyczny tempomat. Może być w opcji
dealerskiej.

> P.S A kto takie automatyczne tempomaty oferuje ?

W Volvo spotkałem się z tym pierwszy raz, ale MB, BMW, Toyota.
Podejrzewam że lista będzie dłuższa :)

do góry

Użytkownik "Artur Maśląg" napisał w
W dniu 2013-05-09 13:34, J.F pisze:
>> Z tym ze te swiatowe pomysly ida dalej, i nie chodzi o to aby
>> tempomat
>> wszedzie nadawal sie do jazdy, tylko np do tego abys na
>> autostradzie
>> mogl wlaczyc automat i sie zdrzemnac, a caly sznur aut jechal sobie
>> 120 ..

>Ty mi tutaj nie opowiadaj o światowych pomysłach, tylko o tym do
>czego
>służy automatyczny tempomat i jakie są konsekwencje jego używania.

Tempomat zwykly jak wiadomo sluzy do jazdy ze stala predkoscia.
Ale to sie sprawdzalo w USA, w Australii, a w Europie nie.

A pomysly rozwojowe ida w kierunku automatycznego samochodu.

>>> O przepraszam - mowa o automatycznym tempomacie, a nie o
>>> wymyślonych
>>> przez ciebie (czy też kogoś innego) granicznych prędkościach
>>> analizy
>>> tematu.
>> Nie, mowimy o nazywaniu bzdura sugestii jechania 90-170 na jednym
>> biegu.
>> Przyznaj raz ze glupote napisales.

>Tak szczerze to wymyśliłeś to sobie na zasadzie sporego uproszczenia,

Przesledz watek, kto napisal 90-170, i co mu odpisales.

>by spróbować wtrącić 3 grosze. Napisałem, że automatyczny tempomat
>nie ma sensu przy zwykłej manualnej skrzyni. Jak ktoś sobie wymyśla,
>że na siłę da się zastosować do jazdy na jednym manualnym biegu
>w przedziale 90-170km/h to proszę bardzo. Jego problem. Resztę
>wcześniej wyjaśniłem.

W przeciwienstwie do ciebie widzialem jak Niemcy jezdza na
tempomatach.
I wcale nie maja automatycznych skrzyn. I nie narzekaja przy tym na
uciazliwosc wachlowania biegami.
Bo wbrew twojemu zdaniu 90-170 na jednym biegu ma jak najbardziej sens
i wcale nie jest zartem.

Tylko trzeba autostrad :-(

J.

do góry

W dniu 2013-05-09 14:12, J.F pisze:
(...)
>> Ty mi tutaj nie opowiadaj o światowych pomysłach, tylko o tym do czego
>> służy automatyczny tempomat i jakie są konsekwencje jego używania.
>
> Tempomat zwykly jak wiadomo sluzy do jazdy ze stala predkoscia.
> Ale to sie sprawdzalo w USA, w Australii, a w Europie nie.

LOL - tempomat się nie sprawdza w Europie? Ciekawe rzeczy piszesz.

>> Tak szczerze to wymyśliłeś to sobie na zasadzie sporego uproszczenia,
>
> Przesledz watek, kto napisal 90-170, i co mu odpisales.

To może prześledź go sam, ale nie wybiórczo.

> W przeciwienstwie do ciebie widzialem jak Niemcy jezdza na tempomatach.

O właśnie - to o czym pisałem. Nie znasz faktów, ale będzie je wysysał
z palucha. Skoro lubisz.

> I wcale nie maja automatycznych skrzyn. I nie narzekaja przy tym na
> uciazliwosc wachlowania biegami.

No skąd, nie mają. W ogóle.

> Bo wbrew twojemu zdaniu 90-170 na jednym biegu ma jak najbardziej sens i
> wcale nie jest zartem.

Kontekście tego co pisałem na temat to jest to żart i to ponury. Wrzuć
6, zwolnij do 90 i spróbuj wyprzedzać :)

> Tylko trzeba autostrad :-(

Do automatycznych tempomatów (z automatycznymi skrzyniami biegów)
autostrady nie są potrzebne i sens ich używania tylko tam, w idealnych
warunkach na jednym biegu manualnej skrzyni jest pomysłem dość
abstrakcyjnym. No, ale jak ktoś lubi...

do góry

"J.F" <j...@p...onet.pl> wrote in message
news:518b89bf$0$26707$65785112@news.neostrada.pl...
>>> 170 to na jakim biegu jedziesz ? Wiem, wiem, nie wiesz, kapelusz za
>>> bardzo uwiera :-)

Ja zazwyczaj na szóstym, chyba, że kogoś chcę szybko wyprzedzić :-P

>>Nie wiem co ma do tego kapelusz, ale pewnie będzie zależało od sytuacji
>>i dostępne będą np. 3 biegi.
> A to twoje granatowe auto to jaka ma predkosc maksymalna ?

Granatowe ma 185 OIDP, ale tym bardzo rzadko jeżdżę. Te, którymi jeżdże mają
coś koło 210.

>>> Silnik wtedy wyje, ale coz zrobisz, przy swojej mocy rzedu ~100KM musi
>>> miec wysokie obroty i halasowac, chocbys najwyzszy bieg wrzucil.
>>To jak będzie miał te 100KM i na nadbiegu zejdzie nisko, to go będzie
>>trudno pociągnąć w górę jak trzeba będzie przyśpieszyć.
> a jestes pewien ze ma "nadbieg" ?
>>> A 90 to na jakim biegu jedziesz ? Bo ja tez na piatce.
>>Znowu zależy od sytuacji.
> A tak zazwyczaj ?

Zazwyczaj zależy od sytuacji - jak wiem, że nie pojadę szybciej, to na
piątce. A jak się szykuję do przyspieszenia to na czwórce. Jak chcę szybko
przyspieszyć to czasem nawet trójkę wrzucę...

> Nie, mowimy o nazywaniu bzdura sugestii jechania 90-170 na jednym biegu.

Bo to bzdura. Od 90km/h samochód będzie bardzo słabo przyspieszał (ja mam w
tym momencie na piątce poniżej 1500obr/min), a przy 170 zdecydowanie lepiej
wrzucić szóstkę. O zużyciu paliwa nie wspomnę.

>>Sam wpadasz w pułapkę swoich pomysłów - cała zaleta i sens działania
> na razie sugeruje abys sprawdzil.
>>tego systemu jest taka, że silnik się nie musi męczyć (czy też męczyć
>>kierowcy/pasażerów) jazdą w warunkach nieoptymalnych, tylko w zasadzie
>>niezależnie od sytuacji w sposób automatyczny się dostosowuje do
>>warunków ruchu - zmienia biegi, utrzymuje stosowne odległości od
>>poprzedzających pojazdów itd.
> No, i do tego na autostradach nie trzeba automatycznej skrzyni.

Jak są korki - trzeba. Jak jest luźno - wystarczy spokojnie zwykły tempomat,
od czasu do czasu wyłączany.
A i w PL da się używać tempomatu, tylko trzeba umieć i chcieć. Np, jak moja
siostra, wzorująca się na F1- ustawia tempomat na 55km/h i włącza przed
tablicą 'teren zabudowany' w trasie :-)
Ja w ostatnią niedzielę przejechałem 40km nie dotykając pedałów (licznikowe
130km/h na drodze ekspresowej).


--
Axel

do góry

Użytkownik "Artur Maśląg" napisał w wiadomości grup
W dniu 2013-05-09 14:12, J.F pisze:
>>> Ty mi tutaj nie opowiadaj o światowych pomysłach, tylko o tym do
>>> czego
>>> służy automatyczny tempomat i jakie są konsekwencje jego używania.
>
>> Tempomat zwykly jak wiadomo sluzy do jazdy ze stala predkoscia.
>> Ale to sie sprawdzalo w USA, w Australii, a w Europie nie.

>LOL - tempomat się nie sprawdza w Europie? Ciekawe rzeczy piszesz.

Taki zwykly, starego typu, ktory tylko trzymal stala predkosc.
Jadac po Europie za czesto sie zmienia - musi byc mozliwosc jej
ustawienia na biezaco.

No i mamy na mysli ta bardziej cywilizowana czesc europy, gdzie jednak
autostrady sa.

>> W przeciwienstwie do ciebie widzialem jak Niemcy jezdza na
>> tempomatach.
>O właśnie - to o czym pisałem. Nie znasz faktów, ale będzie je
>wysysał
>z palucha. Skoro lubisz.

>> I wcale nie maja automatycznych skrzyn. I nie narzekaja przy tym na
>> uciazliwosc wachlowania biegami.

>No skąd, nie mają. W ogóle.

Ci, ktorych widzialem, nie mieli. I bardzo dobrze sobie z tempomatami
radzili.

>> Bo wbrew twojemu zdaniu 90-170 na jednym biegu ma jak najbardziej
>> sens i
>> wcale nie jest zartem.
>Kontekście tego co pisałem na temat to jest to żart i to ponury.
>Wrzuć
>6, zwolnij do 90 i spróbuj wyprzedzać :)

Bez problemu. Najwyzej sie jakis Cavalino z tylu powscieka.
Bo na autostradzie wyprzedza calkiem zwawo.

>> Tylko trzeba autostrad :-(
>Do automatycznych tempomatów (z automatycznymi skrzyniami biegów)
>autostrady nie są potrzebne i sens ich używania tylko tam, w
>idealnych warunkach na jednym biegu manualnej skrzyni jest pomysłem
>dość abstrakcyjnym. No, ale jak ktoś lubi...

A ty to chyba z Walbrzycha pochodzisz, jesli lubisz jechac 60-70, bo
tak to u nas wyglada na zwyklej drodze.
Niestety - tempomat za ciebie nie wyprzedzi.

J.

do góry

W dniu 2013-05-09 14:12, J.F pisze:

(...)

Nie walcz z Maślągiem. On ZAWSZE ma ostatnie słowo.

--
MN

do góry

Użytkownik "Axel" napisał w wiadomości grup
"J.F" <j...@p...onet.pl> wrote in message
>>> 170 to na jakim biegu jedziesz ? Wiem, wiem, nie wiesz, kapelusz
>>> za
>>> bardzo uwiera :-)

>Ja zazwyczaj na szóstym, chyba, że kogo? chcę szybko wyprzedzić :-P

>>>Nie wiem co ma do tego kapelusz, ale pewnie będzie zależało od
>>>sytuacji
>>>i dostępne będ? np. 3 biegi.
>> A to twoje granatowe auto to jaka ma predkosc maksymalna ?

>Granatowe ma 185 OIDP, ale tym bardzo rzadko jeżdżę. Te, którymi
>jeżdże maj? co? koło 210.

To moze masz jakis wybor na ktorym biegu pojedziesz 170,
ale niech sie Artur pochwali czym on jezdzi.
Zwykly dupowoz (co nie jest powodem do wstydu), a insynuuje jakby mial
pod maska co najmniej 200KM :-)

>>>> A 90 to na jakim biegu jedziesz ? Bo ja tez na piatce.
>>>Znowu zależy od sytuacji.
>> A tak zazwyczaj ?

>Zazwyczaj zależy od sytuacji - jak wiem, że nie pojadę szybciej, to
>na pi?tce. A jak się szykuję do przyspieszenia to na czwórce. Jak
>chcę szybko przyspieszyć to czasem nawet trójkę wrzucę...

>> Nie, mowimy o nazywaniu bzdura sugestii jechania 90-170 na jednym
>> biegu.

>Bo to bzdura. Od 90km/h samochód będzie bardzo słabo przyspieszał (ja
>mam w tym momencie na pi?tce poniżej 1500obr/min), a przy 170
>zdecydowanie lepiej wrzucić szóstkę. O zużyciu paliwa nie wspomnę.

To teraz przejedz sie tym granatowym autem po autostradzie :-P

>>>tego systemu jest taka, że silnik się nie musi męczyć (czy też
>>>męczyć
>>>kierowcy/pasażerów) jazd? w warunkach nieoptymalnych, tylko w
>>>zasadzie
>>>niezależnie od sytuacji w sposób automatyczny się dostosowuje do
>>>warunków ruchu - zmienia biegi, utrzymuje stosowne odległo?ci od
>>>poprzedzaj?cych pojazdów itd.
>> No, i do tego na autostradach nie trzeba automatycznej skrzyni.

>Jak s? korki - trzeba. Jak jest luĽno - wystarczy spokojnie zwykły
>tempomat, od czasu do czasu wył?czany.

No wlasnie - jak sa korki to przydatnosc tempomatu jest mala.
A jak luzno to wystarczy i ze zwykla skrzynia.

>A i w PL da się używać tempomatu, tylko trzeba umieć i chcieć. Np,
>jak moja siostra, wzoruj?ca się na F1- ustawia tempomat na 55km/h i
>wł?cza przed tablic? 'teren zabudowany' w trasie :-)
>Ja w ostatni? niedzielę przejechałem 40km nie dotykaj?c pedałów
>(licznikowe 130km/h na drodze ekspresowej).

A masz automatyczna skrzynie ?
Czy masz, ale do tej ekspresowki wcale nie byla potrzebna :-)

J

do góry

W dniu czwartek, 9 maja 2013 13:57:03 UTC+2 użytkownik J.F napisał:
> Użytkownik "Artur Maśląg" napisał w wiadomości grup
>

>
> P.S A kto takie automatyczne tempomaty oferuje ?

Lexus co najmniej od 3 lat

do góry

W dniu 2013-05-09 15:07, J.F pisze:
(...)
>> LOL - tempomat się nie sprawdza w Europie? Ciekawe rzeczy piszesz.
>
> Taki zwykly, starego typu, ktory tylko trzymal stala predkosc.
> Jadac po Europie za czesto sie zmienia - musi byc mozliwosc jej
> ustawienia na biezaco.

A co to jest zwykły, starego typu? Taki zwykły jest całkiem użyteczny
i nawet do tego niekoniecznie są niezbędne autostrady. Czasem trzeba
wyłączyć, ale to zależy od specyfiki ruchu, terenu itd.

> No i mamy na mysli ta bardziej cywilizowana czesc europy, gdzie jednak
> autostrady sa.

Nawet w Polsce :)

>> Kontekście tego co pisałem na temat to jest to żart i to ponury. Wrzuć
>> 6, zwolnij do 90 i spróbuj wyprzedzać :)
>
> Bez problemu. Najwyzej sie jakis Cavalino z tylu powscieka.
> Bo na autostradzie wyprzedza calkiem zwawo.

Bez problemu powiadasz? Hmmm, coraz to ciekawsze :) Wiesz, nie
chciałbym spotykać ludzi, którzy w ten sposób próbują wyprzedać
na autostradzie.

> A ty to chyba z Walbrzycha pochodzisz, jesli lubisz jechac 60-70, bo tak
> to u nas wyglada na zwyklej drodze.

Jak ktoś próbuje na jednym biegu jeździć to może tak to wygląda.
Byłem w zeszłym tygodniu - jednak ludzie biegi zmieniają.

> Niestety - tempomat za ciebie nie wyprzedzi.

I magicznie nie zrzuci z 6 na 4 w manualnej skrzyni biegów. Ba, nawet
z 5 tego nie zrobi.

do góry