W dniu 2012-11-03 15:52, nazgul pisze:
> macie pomysł skąd mogą się brać ślady rdzy na świecach zapłonowych?
> dodam, że "ślady" to lekko powiedziane, na obu świecach pierwszego
> cylindra (alfa 1,4 16v twin spark) była dość gruba warstwa rdzy i
> kamienia co świadczyłoby, że obecność wody w tych okolicach nie była
> okazjonalna.
>
> Skąd tam woda?
> jedyne co mi się nasuwa to pęknięta głowica - ale woda na obu świecach
> (dwie osobne dziury).

A ja mam inna teorie:
o ile pamietam parkujesz pod chmurka, to woda parujac z podloza ogrzewa
sie przy silniku i o ile nie masz podpinki skrapla sie pod maską i kapie
w nieszczelne gniazdo.
BTW. Xantie zmieniles na Alfe?

--
venioo -> GG:198909
"What a wonderful wooooorld!" :)

do góry

W dniu 2012-11-03 15:52, nazgul pisze:
> macie pomysł skąd mogą się brać ślady rdzy na świecach zapłonowych?
> dodam, że "ślady" to lekko powiedziane, na obu świecach pierwszego
> cylindra (alfa 1,4 16v twin spark) była dość gruba warstwa rdzy i
> kamienia co świadczyłoby, że obecność wody w tych okolicach nie była
> okazjonalna.
>
> Skąd tam woda?
> jedyne co mi się nasuwa to pęknięta głowica - ale woda na obu świecach
> (dwie osobne dziury).

W Focusach MK2, wlewa się przez nieszczelne dysze spryskiwaczy.

do góry

v...@i...pl wrote:

> > była dość gruba warstwa rdzy i
> > kamienia co świadczyłoby,



> A ja mam inna teorie:
> o ile pamietam parkujesz pod chmurka, to woda parujac z podloza
> ogrzewa sie przy silniku i o ile nie masz podpinki skrapla sie pod
> maską i kapie w nieszczelne gniazdo.

Obecność kamienia świadczy, że to jest zła teoria.


--
Deflegmator

do góry

> A ja mam inna teorie:
> o ile pamietam parkujesz pod chmurka, to woda parujac z podloza ogrzewa
> sie przy silniku i o ile nie masz podpinki skrapla sie pod maską i kapie
> w nieszczelne gniazdo.

sam zgłupiałem może to cos, to faktycznie od oleju. TSy mają podobno
problem z uszczelkami "klawiatury" - mechanicy lubią je źle założyć i
wtedy olej leci do gniazda.
wydawało mi się, że podczas przeglądu świec i kabli była tam nawet
stojąca woda, ale być może ściekła tam benzynka którą usuwałem
zalegający brud (na węch to była jednak woda).


> BTW. Xantie zmieniles na Alfe?

to już bym całkiem zgłupiał, (sam zakup alfy był rzeczą niemądrą)
Komfort podróżowania to jest po prostu przepaść, a samochody rocznikowo
te same.
Kultura pracy 1,4 ts plasuje się gdzieś w okolicach ursusa c330.
Tak, po wymianie popychaczy zaworowych i wariatora jakby troszkę lepiej
no i samochód zaczął leciutko ciągnąć przy obrotach poniżej 3tys
(wcześniej w ogóle nie jechał).

do góry

W dniu 2012-11-07 21:18, Deflegmator pisze:
> v...@i...pl wrote:
>
>>> była dość gruba warstwa rdzy i
>>> kamienia co świadczyłoby,
>
>
>
>> A ja mam inna teorie:
>> o ile pamietam parkujesz pod chmurka, to woda parujac z podloza
>> ogrzewa sie przy silniku i o ile nie masz podpinki skrapla sie pod
>> maską i kapie w nieszczelne gniazdo.
>
> Obecność kamienia świadczy, że to jest zła teoria.
>
niby tak, ale wiadomo co skroplona woda skapując ze sobą niesie,
rozpuszcza po drodze?
Tak w chwili obserwacji miałem układ zalany wodą, teraz mam płyn.

do góry

> W Focusach MK2, wlewa się przez nieszczelne dysze spryskiwaczy.
>
>ciekawe, już gdzieś o tych dyszach słyszałem.

do góry

> Jak w układzie chłodzenia masz płyn (a nie wodę), to raczej nie powinien
> zostawiać ani kamienia, ani takiej korozji. W dodatku płynu by Ci ubywało.
>
najgorzej, że wody (tak w była woda)
ubywało.

do góry

W dniu 2012-11-11 16:48, nazgul pisze:
>
>> A ja mam inna teorie:
>> o ile pamietam parkujesz pod chmurka, to woda parujac z podloza ogrzewa
>> sie przy silniku i o ile nie masz podpinki skrapla sie pod maską i kapie
>> w nieszczelne gniazdo.
>
> sam zgłupiałem może to cos, to faktycznie od oleju. TSy mają podobno
> problem z uszczelkami "klawiatury" - mechanicy lubią je źle założyć i
> wtedy olej leci do gniazda.
> wydawało mi się, że podczas przeglądu świec i kabli była tam nawet
> stojąca woda, ale być może ściekła tam benzynka którą usuwałem
> zalegający brud (na węch to była jednak woda).
>
>
>> BTW. Xantie zmieniles na Alfe?
>
> to już bym całkiem zgłupiał, (sam zakup alfy był rzeczą niemądrą)
> Komfort podróżowania to jest po prostu przepaść, a samochody rocznikowo
> te same.

Jak na razie w porownaniu z Xantia to wszystko inne czym jezdze to
przepasc niestety :|
Alfe tez mialem - 156 1.6ts Samochod bardzo fajny, ale delikatny pod
kazdym wzgledem, poczynajac od zawieszenia, a na rozrzadzie konczac.

> Kultura pracy 1,4 ts plasuje się gdzieś w okolicach ursusa c330.
> Tak, po wymianie popychaczy zaworowych i wariatora jakby troszkę lepiej
> no i samochód zaczął leciutko ciągnąć przy obrotach poniżej 3tys
> (wcześniej w ogóle nie jechał).
>

:) Bo alfe kupuje sie sercem, nie rozumem ;) Ja teraz czekam az zbuduje
garaz (co mam nadzieje nastapi w okolicach maja) i bede sie rozgladal
wlasnie za Alfa Spider, albo ewentualnie GTV.

--
venioo -> GG:198909
"What a wonderful wooooorld!" :)

do góry