W dniu 15.08.2013 12:30, Lewis pisze:
> W dniu 2013-08-15 11:39, BartekK pisze:
>
>> Jedyna różnica to jakość filtrowania, na bardzo marnych filtrach widzę,
>> że drobny pył przechodzi przez nie. Widzę to dzięki temu, że w moim
>> zastosowaniu za takim filtrem jest jeszcze jeden filtr, z superduper
>> gęstą włókniną - jeśli dam bardzo marny filtr "wstępny" paliwa - to ta
>> włóknina szybciej się brudzi. Ale szybciej - to nie 10x szybciej, może
>> 2x, więc też nie ma dramatu.
>>
>
> Jest pewien problem, gówniane filtry puszczają swoją włókninę w obieg z
> paliwem a CR się za to potrafi obrazić...
>
dzięki za odpowiedzi. teraz mam zatkanego filtrona, a w odbudowie filtra
dużo paprochów i czegoś co wygląda jak małe opiłki - więc swoją rolę
spełnił. Niestety nie wiem jak długo działał, czy 10 tyś czy 100 tyś. Co
więc wybrać z popularnych marek? TAk żeby dało się jutro kupić? (silnik
common rail)
ToMasz