W dniu 15.12.2024 o 18:47, Shrek pisze:
> W dniu 15.12.2024 o 18:05, Jacek pisze:
>
>> Jak dodatkowo uruchomisz światła, samochody muszą czekać aż się
>> skrzyżowanie zwolni i dopiero po tym mogą wjechać. Innymi słowy,
>> światła psują efekt dla którego zrobiono rondo.
>
> Chyba że z jednego kierunku nieprzerwanie wysypują się pojazdy, to
> reszta sobie stoi aż ktoś ich puści z grzeczności.
>
Chciałeś powiedzieć że każde rozwiązanie skrzyżowania ma swoją
maksymalną przepustowość? Niezbyt to odkrywcze ale niech ci będzie :)
Co do przepustowości, to po kolei leci to tak:
1. Zwykłe skrzyżowanie.
2. Zwykłe z udogodnieniami, np. pasem dla prawoskrętu.
3. Zwykłe ze światłami.
4, Rondo (bez świateł!)
Po cholerę przebudowywać zwykłe na rondo żeby potem, stawiając światła,
zdegradować rondo do zwykłego ze światłami, czyli zmarnować kasę
wyłożoną na przeróbkę zwykłego na rondo? I przy tym, zmniejszyć jego
przepustowość? Żeby choć te światła były elastycznie zmieniane w ciągu
dobowego cyklu (np. w nocy tylko żółte migające) ale nie, wszystkie lecą
okrągłą dobę wg. jednego cyklu, właściwego dla okresu największego
ruchu. O północy jesteś na rondzie sam jeden i czekasz na czerwonym 3 takty.