Cześć,
Planuję wypad do Włoch na maj/czerwiec (na razie sam, ale 1-2 motocykle
więcej mile widziane). Trasa: Alpy - Dolomity - Lago di Garda, cel:
Toskania.
Z dotychczasowego doświadczenia: zakładałem tankbag i plecak i wystarczało,
ale to były trasy po Polsce. Z tankbagiem o wysokości ok 20 cm ponad 150
chciało urwać głowę, chociaż jak się zdesperowałem i wcisnąłem podbródek w
ten tankbag, to pojechałem i ponad 200. Ale tak się długo nie da. Tu nasuwa
się pytanie, jak koledzy dostosowywali swoje K8+ do dłuższej turystyki:
szyba akcesoryjna, stelaże, kufry, juki i kołczany.
Tylko nie mówcie, że wystarcza karta kredytowa.

pozdro
skate
suzuki hayabusa k8
chińczyk enduro 200 ccm też niezła k.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

W dniu 2010-01-11 00:21, skate pisze:
> nasuwa
> się pytanie, jak koledzy dostosowywali swoje K8+ do dłuższej turystyki:

nie wiem czemu akurat pytasz WYLACZNIE o nowa bude busy? - ale u mnie
szyba turystyczna MRA i kufer centralny Givi na dedykowanym stelazu daly
rade

--
pozdr
pj
gsx1300r
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj

do góry

W dniu 2010-01-11 00:21, skate pisze:
> Tu nasuwa
> się pytanie, jak koledzy dostosowywali swoje K8+ do dłuższej turystyki:

nie wiem czemu pytasz wylacznie o buze w nowej budzie? ale u mnie szyba
turystyczna MRA i centralny kufer Givi na dedykowanym stelazu daly rade


--
pozdr
pj
gsx1300r
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj

do góry

Tylko dlatego, że stelaże prawdopodobnie się różnią, ale pewien nie jestem.
Używasz tylko centralnego kufra?

pozdro

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

Użytkownik "skate" napisał w wiadomości

> Tylko nie mówcie, że wystarcza karta kredytowa.

Jak do Toscanii to w zupełności wystarczy karta kredytowa ;-)

Zacząłbym od szyby. Co prawda w K8 jest nieco wyższa niż w
starszych modelach, ale mi osobiście w normalnej pozycji jeszcze
przysłaniała górę zegarów. Po kilku próbach idąc od oryginału
do turystycznej znalazłem się w środku z szyba sportową z garbem.
Taka imo była najlepsza: nie przysłaniała zegarów jak oryginał i nie
hałasowała jak turystyczna. Kolejna sprawa to kask, na trasę
musi być taki żebyś mógł swobdonie kręcic głową przy 150
bez pdrywania i gwizdów. Jak już sobie taki zestaw skomponowałem
to jazda z tankbagiem > 30cm nie stanowiła wielkiego utrudnienia.
Rzeczywistą porażką jest natomiast pełne okufrowanie buzy bo
robi się z niej autobus o szerokości ca 120-130cm. i jest znacznie
szerzej niż w lusterkach. K8 znaczaco się w tej dziedzinie nie zmieniła.
Można z takim zestawem utrzymywać podróżną w okolicach 2 paczek
i nic nie odpada, ale już w ciasnych winklach kufry czasem przycierają
o asfalt. Pamiętaj też, że w takim sierpniu Dolomity są zakorkowane
i jak się okufrujesz to będziesz stał w tych korkach jak każdy samochód.
Jazda przez 30-50km na 1. biegu i półsprzęgle nie jest przyjemna.
Wydaje się więc sensowan rada PJ-a, żeby założyć tylko topkejsa i
ograniczyć klamoty do minimum. I na koniec: okufrowana buza
wygląda tak paskudnie, że odechciewa się na nią wsiadać.

--
Pozdrawiam
Irek i ktm-y

do góry

W dniu 2010-01-11 11:39, w...@g...SKASUJ-TO.pl pisze:

> Używasz tylko centralnego kufra?

tak - z bocznymi robi sie z buzy goldas... ;-)

--
pozdr
pj
gsx1300r
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj

do góry

skate pisze:

> Trasa: Alpy - Dolomity - Lago di Garda, cel:
> Toskania.

samemu czy z plecakiem?
jak plecak to jak wychowany motocyklowo?
jak wychowany to wystarczy tankbag + topcase + sakwy tekstylne jak najwezsze
jak niewychowany.. to zamow dhl ;)

> Z dotychczasowego doświadczenia: zakładałem tankbag i plecak i wystarczało,
> ale to były trasy po Polsce. Z tankbagiem o wysokości ok 20 cm ponad 150
> chciało urwać głowę, chociaż jak się zdesperowałem i wcisnąłem podbródek w
> ten tankbag, to pojechałem i ponad 200.
Demonizujesz albo za duzo autem jezdzisz, na buzie nie wieje.

> Ale tak się długo nie da.
da sie, po 24h troszke boli glowa. Pozniej juz nie.

> Tu nasuwa
> się pytanie, jak koledzy dostosowywali swoje K8+ do dłuższej turystyki:
> szyba akcesoryjna, stelaże, kufry, juki i kołczany.
szyba mra (model z podgieta koncowka)
stelaz pod topcase i 42-48l topcase zeby nie robic goldasa
sakwy kappa/bagster jak musisz
i voila :)
moja wersja dwuosobowa http://www.rogal.riders.pl/photo/slides/por089.JPG
namiot,spiwory maty pelna niezaleznosc.. ale hotele wygodniejsze ;)
na k4. Ale wymiary k8 sie nie zmniejszyly.

> Tylko nie mówcie, że wystarcza karta kredytowa.
wystarcza.

--
pozdr
Rogal
DRZ400E
Tiger1050
http://www.rogal.riders.pl

do góry

>
> > Tylko nie mówcie, że wystarcza karta kredytowa.
> wystarcza.
cicho, wiem.

Dziękuję Koleżeństwu, będzie szybka i topcase.
I sakwy na karty kredytowe.

pozdro
skate
hayabusa
chińczyk enduro


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

skate pisze:

> Dziękuję Koleżeństwu, będzie szybka i topcase.
> I sakwy na karty kredytowe.

I taka mala uwaga, chociaz blisko jedziesz, ustaw sobie poprawnie klamki
(w sensie poziomu a nie odleglosci od kiery) gdyz poniewaz w
dlugotrwalej jezdzie (pow 12h) jak masz zle ustawione to nadgarstki tak
dostaja, ze nastepnego dnia ciezko wziac kiere w rece.

--
pozdr
Rogal
DRZ400E
Tiger1050
http://www.rogal.riders.pl

do góry