On 21 Paź, 23:23, Kuczu <q...@g...com> wrote:
>
> A robaka M5 to sobie mozesz co najwyzej wkrecic w cewke moczowa.
>
Pytanie: czy wkręcać na pastę miedzianą?

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Użytkownik "Kuczu" <q...@g...com> napisał w wiadomości
news:i9qb18$1td$1@news.onet.pl...
>W dniu 2010-10-21 22:27, Jasio pisze:
>> Użytkownik "moonraker" <m...@e...pl> napisał w wiadomości
>> news:i9pk2e$paf$1@inews.gazeta.pl...

>>> Ja dorabiałem coś takiego do zacisku do DRZ ze śruby M6 z łbem na
>>> imbus nierdzewnej. Potrzebny jest w sumie tylko łeb, nagwintowałem
>>> łeb
>>> narzynką M10x1 a resztę odciąłem. Może ten dorabiany korek jest
>>> odrobinę wyższy oryginalny no i na imbus ale działa. Wkręcone
>>> oczywiście na pastę Cu.
>>
>> http://allegro.pl/sruba-dociskowa-m5x16-cena-za-50-s
zt-din-913-i1226399992.html
>>
>>
>> To mogłem obciąć i byłoby git. Ale raz, że 50sztuk a dwa, 12zł to
>> mnie
>> chyba stać.
>> Za radą Artura zajrzałem na stronę Larssona i tam za korek i jeden
>> pin
>> wołają 14zł. A piny to akurat mam jak ta lala.
>>
>
> Nikt nie twierdzi ze motocyklizm to tanie hobby. A robaka M5 to
> sobie mozesz co najwyzej wkrecic w cewke moczowa. W Nissinach sa
> wieksze, nie pamietam dokladnie ale chyba M8 drobnozwojowe, a moze
> M10 z jakims drobnym gwintem ? Bym musial sprawdzic.
>

Literówka. 41zł w Larssonie.
Więc sedno sprawy było, że wolę sobie kupić jedną śrubkę oryginalną w
Hondzie za 12,2 niż wraz z niepotrzebnym pinem za 41zł.
Akurat mam M5, mierzyłem.

Nie chodziło wcale o oszczędzanie, drogi Panie. (:
Chodziło o pokazanie, jaka jest inna opcja podobna do opcji
Moonrakera.
Nie leczę syfa pudrem. Howgh.

Co nie znaczy, że mam zawsze zamiar szaleć i np. kupować śruby
odpowietrzające Hela po 15-20zł skoro identyczną z oryginalną kupiłem
w motoryzacyjnym po 1,5zł. Bez komentarza zostawię fakt, że gdybym
zamówił 3odpowietrzniki z https://helperformance.com/ to wyszłoby
taniej niż z alledrogo.pl


--
Jasio
vfr vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj

do góry

On 21 Paź, 11:53, "Michal" <michal..kupczyk@@poczta..onet..pl> wrote:

[...]
> Czy ktos ma jakis patent zeby owa rzecz sie nie zapiekla? Czym to
> przesmarowac i jak zabezpieczyc zeby sie samo nie odkrecilo ale i dalo sie
> odkrecic gdy trzeba?

Niebieskie loctite albo odpowiednik. Kleje anaerobowe to bardzo
przydatna
rzecz przy motocyklach, zapobiegają zapieczeniu przez korozję i
wykręceniu
przez wibracje. :-)

--
Leszek Karlik
NTV 650

do góry

On 23 Paź, 04:43, Leslie <l...@g...com> wrote:
>
> Niebieskie loctite albo odpowiednik. Kleje anaerobowe to bardzo
> przydatna
> rzecz przy motocyklach, zapobiegają zapieczeniu przez korozję i
> wykręceniu
> przez wibracje. :-)
>
No nie mów, że chcesz trzpienie w zacisku hamulcowym na loctite-a
wkręcać? :-) Niebieski OIDP ma zerwanie przy ~20Nm, co przy śrubkach
na śrubokręt czy małych imbusach może skutecznie uniemożliwić jej
wykręcenie.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

W dniu 2010-10-21 11:57, Michał Demczuk pisze:
> Obowiązkowo pasta miedziana.
>
Albo srebrna, jest jeszcze lepsza

do góry

Użytkownik "AZ" <a...@g...com> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:d445f266-df6e-4e8c-bbe8-c914fa421411@m7
g2000yqm.googlegroups.com...
> No nie mów, że chcesz trzpienie w zacisku hamulcowym na loctite-a
> wkręcać? :-) Niebieski OIDP ma zerwanie przy ~20Nm, co przy śrubkach
> na śrubokręt czy małych imbusach może skutecznie uniemożliwić jej
> wykręcenie.

Niebieski jest teraz okreslany mianem "sredni". Nie wiem jaki moment jest
konieczny do zerwania, ale do temperatur to albo:
- klej 272 (czerwnono-pomaranczowy)
- smar 8060 (aluminiowy - np. do laczenia kola z piasta, przemyslowych
szpilek mocujacych, zawiasow piecow, mechanizmow podnoszenia wozkow
widlowych)
- smar 8065 (miedziany - temperatura do 980*, do ukladu wydechowego,
zaciskow hamulcowych, srub zaworow parowych)

--
pzdr:
Ivam

do góry

On Sat, 23 Oct 2010 10:12:02 +0200, AZ <a...@g...com> wrote:

[...]
>> Niebieskie loctite albo odpowiednik. Kleje anaerobowe to bardzo
>> przydatna rzecz przy motocyklach, zapobiegają zapieczeniu przez korozję
>> i
>> wykręceniu przez wibracje. :-)

> No nie mów, że chcesz trzpienie w zacisku hamulcowym na loctite-a
> wkręcać? :-)

A czemu nie? Według Loctite jest przeznaczony dla śrub od 6 do 19 mm
średnicy i demontażu narzędziami ręcznymi, to nie czerwony :-)

> Niebieski OIDP ma zerwanie przy ~20Nm,

Siła zerwania loctite zależy od tego na jakiej śrubie i na jakiej długości
gwintu jest nałożony, na trzpieniu nie masz tyle gwintu żeby uzyskać 20 Nm.
Według karty danych breakaway torque dla stalowych to od 8 do 19 Nm, raczej
nie powinno być problemów.

A zawsze można podgrzać opalarką. :-)

--
Leszek 'Leslie' Karlik

do góry