On 2017-03-16 09:47, Tomasz Pyra wrote:
>
> A czy to nie jest raczej kwestia tego, że w samochodzie jeżdżonych
> delikatnie i na krótkich trasach do oleju przedostaje się paliwo i woda ze
> spalin, które maskują ubytki oleju.
>
> Dopiero jak wsiądziesz i pogonisz go, to "domieszki" z oleju się wygotują i
> uciekną odmą, a na bagnecie będzie to wyglądać jakby auto spaliło dużo
> oleju?

No nie wiem. Załóżmy, ze tak jest. Czyli przyjmijmy, ze na 500km ubywa
200-400ml. Przyjmijmy 300.

Zatem od wymiany do wymiany (10kkm) silnik może przepalić 600 ml*10
czyli ~6 litrów (i to przy spokojnej jeździe jak sugerujesz).
Zakładając, ze masz racje a komuś nie ubywa oleju (czyli zastępuje go
paliwo i "domieszki") to tuż przed wymiana co ma w silniku? No na pewno
już nie będzie to olej.

Zatem to co sugerujesz wydaje się mało prawdopodobne bo wtedy producenci
zalecaliby wymianę co 5kkm lub mniej bo inaczej smarowanie tych silników
byłoby bardzo kiepskie.

A z drugiej strony kto z normalnych użytkowników dolewa 6 litrów na 10kkm?

--
mk4