W dniu 30.11.2024 o 12:15, Robert Wańkowski pisze:

> Jak tu się połapać ma maszynista? Umiem sobie wyobrazić trzy przejazdy
> co 400 m. I jak tu przypisać TOP do przejazdu?

W sumie nie musi - wystarczy jak zahamuje. Jest jeszcze cos takiego jak
znajomość szlaku.

--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!

do góry

W dniu 30.11.2024 o 12:15, Robert Wańkowski pisze:

>>> Widzicie TOP? Przejazd bezpieczny. Czyli za słabo wyłamał rogatkę. :)
>>
>> To od następnego przejazdu. TOPy instaluje się w odległości drogi
>> hamowania. 200 metrow to trochę mało.
>>
>>
>
> Jak tu się połapać ma maszynista? Umiem sobie wyobrazić trzy przejazdy
> co 400 m. I jak tu przypisać TOP do przejazdu?
>
Raczej zapytaj, jak wyhamować 400TON i na jakim odcinku z prędkości 90km/h
W sumie widać, że zwalnia na filmie.

--
Pixel(R)??

do góry

W dniu 29.11.2024 o 19:51, io pisze:

>>>>> No i dlatego chyba wylazł z tej kabiny i rozglądał się zamiast
>>>>> sp..ć z torów. Takie proste odwrócenie uwagi od faktycznego
>>>>> niebezpieczeństwa. I akurat wyłamana rogatka mogłaby pociąg
>>>>> zatrzymywać. Tyle, że nie zawsze zostaje wyłamana.
>>>>
>>>> Sądzę, że to ktoś z Twojej rodziny :]
>>>
>>> A ja myślę, że twoja koza.
>>
>> Moje kozy, choćby skały srały, na czerwonym nie wjeżdżają za zapory,
>> żeby później się debilnie tłumaczyć :)
>>
>
> Bo kółek nie mają,

Moje kozy mają swoje auto i prawko i jak widać, znają przepisy lepij niż
kierowca Twizy :]
--
Pixel(R)??

do góry

W dniu 30.11.2024 o 12:50, Pixel(R)?? pisze:
> W dniu 29.11.2024 o 19:51, io pisze:
>
>>>>>> No i dlatego chyba wylazł z tej kabiny i rozglądał się zamiast
>>>>>> sp..ć z torów. Takie proste odwrócenie uwagi od faktycznego
>>>>>> niebezpieczeństwa. I akurat wyłamana rogatka mogłaby pociąg
>>>>>> zatrzymywać. Tyle, że nie zawsze zostaje wyłamana.
>>>>>
>>>>> Sądzę, że to ktoś z Twojej rodziny :]
>>>>
>>>> A ja myślę, że twoja koza.
>>>
>>> Moje kozy, choćby skały srały, na czerwonym nie wjeżdżają za zapory,
>>> żeby później się debilnie tłumaczyć :)
>>>
>>
>> Bo kółek nie mają,
>
> Moje kozy mają swoje auto i prawko i jak widać, znają przepisy lepij niż
> kierowca Twizy :]

Tylko od innej strony, konkretnie jak na pochyłe zapory wchodzić a nie
jeździć po drogach.

do góry

in <news:viecs0$tng$1@news.chmurka.net>
user JDX pisze tak:

> Tak przy okazji, zdarza się najlepszym:
> https://bielsk.eu/bielsk-podlaski/42594-podczas-egza
minu-na-prawo-jazdy-wjechal-na-przejazd-kolejowy-i-u
tknal-wideo

> No i w sumie ciekawy problem prawny co do odpowiedzialności.
>
> :-D

hahaha maszynista zwolnił, opuścił szybę i zbluzgał egzaminatora :)

"policjanci beda wyjasniać zakres odpowiedzialnosci"

ok

--
Piter

# Nie Zawsze Gratem
strefa wolna od LPG DSG EGR DPF FSI TDI

do góry

On Thu, 28 Nov 2024 15:43:12 +0100, Robert Wańkowski wrote:
> W dniu 28.11.2024 o 15:16, J.F pisze:
>> On Thu, 28 Nov 2024 13:45:25 +0100, Robert Wańkowski wrote:
>>> W dniu 28.11.2024 o 12:01, J.F pisze:

[...]
>>>> Ba, można by za przejazdem szlabanów wcale nie montować.
>>>> Taniej by było, i bezpieczniej :-)
>>>
>>> No są takie. Dwie półrogatki. Tu były cztery.
>>
>> Bardzo często są 4, czy 2 ale na całą szerokość drogi.
>
>
> Dwie na pół drogi.
>
> https://bezpieczny-przejazd.pl/fileadmin/_processed_
/e/8/csm_plk-2019-05-krepa-lodzkie-krepa-szlaban-5_1
800px_87e429c723.jpg

Bywa, ale IMO to rzadkie rozwiązanie .

>>>>> https://www.youtube.com/watch?v=yH-mFYYeV28
>>>>
>>>> Ale tak pożałowali paru sekund w widoku od tyłu.
>>>> Mają coś do ukrycia ? :-)
>>>>
>>>> Bo szlaban niewątpliwie głupio podnieśli, ale światł migały.
>>>
>>> Nie podnieśli, ale następny pociąg go aktywował.
>>
>> Podniesli. Dwa samochody przejechały, i cięzarówka prawie.
>>
>> Ale światła migały - wjazd zabroniony.
>> Tzn mamy na filmie, jak migają od drugiej strony,
>> a od strony cięzarówki jakos obcięli parę sekund :-)
>
> No nie... widać, że jest z 4-5 m przed świecącym sygnalizatorem.

Masz na myśli 1:30?

Powinni pokazac sygnalizator, jak szlabany podnieśli :-)

J.

do góry

On Thu, 28 Nov 2024 19:22:59 +0100, Shrek wrote:
> W dniu 28.11.2024 o 12:01, J.F pisze:
>
>> A faktura ... ciekawe na ile wysoka.
>
> Zwyżka OC. Bez różnicy czy szkoda parkingowa czy szlaban.
>
>>> https://www.wprost.pl/kraj/11872923/nowa-sucha-nagra
nie-z-wypadku-na-przejezdzie-kolejowym-szokuje.html
>>> https://www.youtube.com/watch?v=yH-mFYYeV28
>>
>> Ale tak pożałowali paru sekund w widoku od tyłu.
>> Mają coś do ukrycia ? :-)
>
> Przecież jest
>
> https://youtu.be/yH-mFYYeV28?t=88

A pare sekund wcześniej czemu obcięli ? :-)

>> Bo szlaban niewątpliwie głupio podnieśli, ale światł migały.
>
> Automatyka - po prostu zaczął się otwierać przed tym zanim dostał sygnał
> o drugim pociągu. Potrzebaby drugiego, slaszego czujnika i dodatkowy "if".

A światła czemu migały stale?

Aaa - szlabany się nie otwarły całkowicie.

J.

do góry

On Fri, 29 Nov 2024 18:25:22 +0100, Janusz wrote:
> W dniu 29.11.2024 o 12:56, J.F pisze:
>> On Fri, 29 Nov 2024 09:37:38 +0100, Janusz wrote:
>>> W dniu 28.11.2024 o 22:58, Shrek pisze:
>>>> W dniu 28.11.2024 o 20:25, JDX pisze:
>>>>
>>>>>> Zwyżka OC. Bez różnicy czy szkoda parkingowa czy szlaban.
>>>>> A tam zwyżka. Naruszył PoRD, więc prawie na pewno regres.
>>>>
>>>> W zdecydowanej większości wypadków ktoś narusza przepisy - za co można
>>>> regres stosować jest opisane w ustawie.
>>>>
>>> Tu nawet regresu nie trzeba żeby go puścili z torbami, ubezpieczalnia
>>> odpowiada do miliona euro czyli ponad 4mln zł a a straty wyliczyli na
>>> 12, czyli resztę i tak dostanie do zapłaty.
>>
>> Do spółki z posiadaczem/właścicielem pojazdu :-(
> No nie wiem czy mu spółkę zrobią, właściciel tu mało winny, chyba że
> poganiał kierowcę ale to trzeba udowodnić.

Ale odpowiada z mocy KC.

> A z tego co wiem to kierowców brakuje i biorą wszystko co jest na rynku
> więc właściciel raczej nie ma za dużo do gadania.

Trudno też, aby każdemu egzamin robił ... a może trzeba ...

J.

do góry

W dniu 02.12.2024 o 15:52, J.F pisze:

>> Dwie na pół drogi.
>>
>> https://bezpieczny-przejazd.pl/fileadmin/_processed_
/e/8/csm_plk-2019-05-krepa-lodzkie-krepa-szlaban-5_1
800px_87e429c723.jpg
>
> Bywa, ale IMO to rzadkie rozwiązanie .

Chyba wcale nie takie rzadkie.




--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!

do góry

W dniu 02.12.2024 o 15:56, J.F pisze:

>> Przecież jest
>>
>> https://youtu.be/yH-mFYYeV28?t=88
>
> A pare sekund wcześniej czemu obcięli ? :-)

Podejrzewam, ze po prostu nic ciekawego tam nie było - przynajmniej oni
tak uznali;)

>>> Bo szlaban niewątpliwie głupio podnieśli, ale światł migały.

Głupio, niegłupio - tak działa automatyka - pewnie w kolejnej iteracji
będzie dodatkowy czujnik w większej odległości i jak zamknięty to już
nie będzie podnoszenia.

>> Automatyka - po prostu zaczął się otwierać przed tym zanim dostał sygnał
>> o drugim pociągu. Potrzebaby drugiego, slaszego czujnika i dodatkowy "if".
>
> A światła czemu migały stale?
>
> Aaa - szlabany się nie otwarły całkowicie.

Po prostu tak wyszło z tajmingów.


--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!

do góry