"Przemek V" <m...@p...onet.naszaojczyzna> wrote in message
news:4c0e934f$0$2592$65785112@news.neostrada.pl...
>
> Użytkownik "Pszemol" <P...@P...com> napisał w wiadomości
> news:hulhi7.b5k.0@poczta.onet.pl...
>> "mirek" <a...@S...com> wrote in message
>> news:hum0fg$1lq9$1@news2.ipartners.pl...
>>> Kuzyn chce kupić (w PL) V50-ke z USA.
>>>
>>> Oglądaliśmy ją i wszystko jest z nią ok zasadniczo, ale mam do was
>>> 1 pytanie. Czego się można obawiać jeśli chodzi o volvo v50 z usa?
>>> Jakieś zasadnicze różnice od wer z EU?
>>>
>>> NA razie to wiem tylko tyle ze RDS nie działa...
>>
>> Światła przednie mają inaczej sprofilowane reflektory
>
> Szukać ksenonów albo wymienić

A co to zmienia? Ksenony też będą niewłaściwie ustawione.
W Ameryce oba światła (lewe i prawe) świecą jednakowo,
snop światła nie jest profilowany po jednej stronie inaczej niż
po drugiej.

I co chcesz wymieniać? To duże koszty wymieniać takie reflektory.
To jest zwykle cała zintegrowana lampa do wymiany...

>> Światła obrysowe są żółte, nie wiem czy to legalne w PL
>
> Legalne - patrz oryginalne S40/V40

Legalne jest mieć ciągle zaświecone żółte światło?
Nie w migaczu? A który to artykuł kodeksu na to zezwala?
Mi to nie przeszkadza wcale, ale rozpatrujemy legalność...

>> Światła kierunkowskazów tylnych mogą być czerwone (zależy od wersji)
>
> Niestety znowu jakoś diagności chyba przymykają oko bo coraz więcej tego
> się widuje. Tak jakby 1991 rok wrócił...

Właściwie to nie wiem czemu "niestety" - co mi przeszkadza
czy miga kierunkowskazem czerwonym czy żółtym?
Ważne że miga i nie ma tam spalonej żarówki...