On 23 Lip, 16:39, Szymon Machel <s...@i...pl> wrote:
> Witam
> Tak w ramach rozpoznania wsiadłem dzisiaj na
> BMW R1150RT. Sam przemieszczam się przy pomocy
> Yamahy XJ900s. Ale na alpejskich agrafkach (szczególnie
> w prawo pod górę) przy załadowanym motongu (biwakowe sprzęta,
> ubrania na dwa tygodnie i tygodniowa autonomia żarciowa:)
> plus moje 130kg (w kombinezonie :)zauważyłem pewien
> brak mocy na wolnych obrotach, a spróbuj w deszczu,
> na takiej agrafce na jedynce - da się tylko po co?
> Więc wsiadłem na te BMW. Chyba spodziewałem się za wiele.
> Myślałem, że to jakiś skok cywilizacyjny. A tu masz:
> - hamulce faktycznie są zdecydowanie lepsze,
> - motong jakiś taki mały - sprawiał wrażenie większego,
> - moment ma lepszy na wolniejszych obrotach,
> - pozycja (mam prawie 1.90m) bardziej wyprostowana
>    (kierownica bliżej i trochę wyżej)trzeba by się przyzwyczaić,
> - wchodzenie w zakręt i tu masz: motong się trochę wali w zakręt
>    w xjocie jak chcę się bardziej pochylić to muszę sam dogiąć,
> - warkot tego boksera jakiś nieszczególny jest,
> - stojąc na luzie dodajesz gazu i czujesz moment obrotowy wału,
> - osłona przed atmosferą w miarę dobra (trzeba by spróbować w
>    zlewie).
> W sumie nie jestem za bardzo zachwycony. Czyżby tylko FJR zostawała?
> No może jeszcze Ąda ST.
>
> Zdrufko
> Szymon

Twoja opowiesc pokazje, ze XJ900 to lepsze moto, niz sie wielu wydaje.
Moim zdaniem postep w budowie motocykli czy samochodow nie jest taki
duzy - w koncu turyste czyni masa, komfortowe zawieszenia, naped
walem, odpowiednio duzy piec i zbiornik paliwa. Upgrade ma sens dla
konkretnych cech, ktorych w danym momencie poszukujesz.
Watpie zeby silnik boksera lepiej nadawal sie na ciasne serpenty -
moze i ma wiecej momentu na niskich obrotach, ale za to pracuje mniej
kulturalnie od rzedowej 4-ki, a zwlaszcza czworki XJ900 ktora jest
jednym z najbardziej jedwabistych silnikow jakie znam. Zyskasz
silniejszy ciag, ale i nierowna prace, ktora bedziesz musial korygowac
na dwojce sprzeglem.

Mnie w XJ900 najbardziej irytowaly kiepskie hamulce i tendencja do
wezykowania przedniego zawieszenia, ale poza tym uwazam, ze to swietny
motocykl w trase.

P. S. Mnie sie tez nieszczegolnie podoba dzwiek boksera na wolnych
obrotach - jakis "maluchowaty" taki...