W dniu 2010-11-19 00:51, scob pisze:
> W dniu 2010-11-18 20:13, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:
>> W dniu 2010-11-18 19:12, Maciej Browarczyk pisze:
>>> W dniu 2010-11-18 19:04, makaronX pisze:
>>>
>>> [cut]
>>>
>>> Zalezy co masz na mysli wysokie obroty. Nie zaleca sie jezdzenia z
>>> predkoscia maksymalna to raz a dwa wkraczac na czerwone pole raczej
>>> tylko przy przyspieszaniu, dlugie autostradowe palowanie na czerwonym
>>> polu moze sie skonczyc roznymi ciekawymi awariami, np. urawniem wirnika
>>> pompy wody jak to sie w jednym silniku dzialo :)
>>>
>>
>> W 1.5dci przy jeździe z butem w podłodze dłuższy czas, zdarzyło się
>> pewnemu grupowiczowi usłyszeć huk, a następnie, po zatrzymaniu i
>> otwarciu maski, dało się zobaczyć uśmiechniętą mordkę tłoka na
>> wierzchu. ;)
>>
>
> Co wy macie Panowie za silniki - że trzeba pilnować, czy aby napewno
> można używać silnika w pełnym zakresie obciążeń, że nie można go
> normalnie zgasić po przejażdżce, że musicie pilnować, czy aby na
> autostradzie nie jedziecie zbyt szybko dla waszych maszyn..?

Ależ można to wszystko. A odpowiedź na początkowe pytanie brzmi:
służbowe. ;)

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."