-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!go
blin1!goblin.stu.neva.ru!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!unt
-spo-b-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
From: "J.F." <j...@p...onet.pl>
Subject: Re: pytanie o ciągnik siodłowy TIR
Newsgroups: pl.misc.samochody
User-Agent: 40tude_Dialog/2.0.15.1pl
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-2"
Content-Transfer-Encoding: 8bit
References: <5799c761$0$12543$65785112@news.neostrada.pl>
<1...@4...net>
<no6q2u$6vj$1@node2.news.atman.pl>
<hfcb9h27xufi.lmwbgvzarltm$.dlg@40tude.net>
<no7l23$n7o$1@node1.news.atman.pl>
<57a84ac3$0$653$65785112@news.neostrada.pl>
<noa7hl$ehk$1@node2.news.atman.pl>
<a...@4...net>
<noc8r1$d0i$1@node2.news.atman.pl> <nocqj6$vjl$1@node2.news.atman.pl>
<nod84r$dgv$1@node2.news.atman.pl> <nof1vi$93g$1@node1.news.atman.pl>
<nofmla$pve$1@node2.news.atman.pl> <noi6di$hks$2@node1.news.atman.pl>
<noid73$bmk$1@dont-email.me> <noierc$qia$1@node1.news.atman.pl>
<noijbt$1v3$1@dont-email.me> <noikuh$1f9$2@node1.news.atman.pl>
<noilep$9e9$1@dont-email.me> <noir0k$sq3$1@node2.news.atman.pl>
<1qhbdsxbnvhbn.hm1prx46n6sm$.dlg@40tude.net>
Date: Fri, 12 Aug 2016 16:31:26 +0200
Message-ID: <80p6obyq7sqw$.3chg6rdpxvcu.dlg@40tude.net>
Lines: 9
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: h82-143-187-50-static.e-wro.net.pl
X-Trace: 1471012276 unt-rea-a-02.news.neostrada.pl 15209 82.143.187.50:60540
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2587046
[ ukryj nagłówki ]Dnia Fri, 12 Aug 2016 01:22:07 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):
> Najdziwniejsze, że jeszcze nikt nie przybiegł tu z rzeczywistymi wynikami
> badań styku opony z jezdnią, gdzie istotnie to takie dokładnie 1:1 nie jest
Za duzo roboty. Wiesiaczek niech zmierzy :-)
Chyba, ze uproszczona metoda, to moze sie skusze :-)
J.
Najnowsze wątki z tej grupy
- zawsze parkuj tyłem do ulicy
- nie będzie naprawy pod blokiem?
- korytarz zycia
- serce boli
- Seicento vs Szydło, comes back :)
- Zasięg Tesli przy szybszej jeździe
- 300km/h
- Jaka nawigacja z asystentem zmiany pasa ruchu?
- Zapierdalać
- Oszczędzanie nie jest łatwe
- Jeździ, skręca, hamuje
- Do IO i innych elektrooszolomow, tu macie prawdziwe smrody
- śnieg
- Jazda z Warszawy do Krakowa teslą
- Beztłumikowcy
Najnowsze wątki
- 2025-01-17 Gliwice => Business Development Manager - Dział Sieci i Bezpieczeńst
- 2025-01-17 Warszawa => System Architect (Java background) <=
- 2025-01-17 Warszawa => Full Stack .Net Engineer <=
- 2025-01-17 Gliwice => IT Expert (Network Systems area) <=
- 2025-01-17 Lublin => Programista Delphi <=
- 2025-01-17 Warszawa => Developer .NET (mid) <=
- 2025-01-17 Ostrów Wielkopolski => Konsultant Wdrożeniowy Comarch XL/Optima (Ksi
- 2025-01-17 Katowice => Senior Field Sales (system ERP) <=
- 2025-01-17 Wróblewo => Analityk finansowy <=
- 2025-01-17 Żerniki => Specjalista ds. Employer Brandingu <=
- 2025-01-17 pradnica krokowa
- 2025-01-17 Warszawa => International Freight Forwarder <=
- 2025-01-17 Warszawa => Helpdesk Specialist <=
- 2025-01-17 Kraków => User Experience Designer <=
- 2025-01-17 Nieustający podziw...