W dniu 2013-11-13 08:22, Tomek pisze:
> Witam,
> Czy ktoś z Was ma może dane jak wygląda kwestia przyrostu zużycia paliwa
> w korkach w samochodzie z automatyczna "klasyczną" (nie np. DSG) skrzynią a
> przyrostem takowym w samochodzie ze skrzynią manualną- dotyczy porównania
> tego samego odcinka drogi w warunkach pełnej przejezdnosci i zakorkowania.
> T.
Danych nie mam, mam "obserwacje".
Przy jeździe w korku, gdy trzyma się naciśnięty hamulec, to obroty są
ok. 500rpm (niedokładnie, bo obrotomierz w tym zakresie, to raczej
"wskaźnik", niż miernik). Jeśli wyrzucę na "N", to skaczą powyżej 600.
Czyli na wolnych obrotach istotna część mocy silnika idzie w ciepło i
podgrzewa sprzęgło hydrokinetyczne (czy co-to-tam jest, nie przyglądałem
się). A to oczywiście kosztuje...

Też byłbym ciekaw ile.

Jeszcze ciekawiej to wygląda w "korku pod górkę". Automat robi swoje,
tzn auto z nienaciśniętym gazem stoi w miejscu bez potrzeby naciskania
hamulca. Oczywiście kosztem ciepła :)


--

Dziękuję. Pozdrawiam. sqlwiel.