Użytkownik "Albercik" <n...@g...pl> napisał w wiadomości
news:k3pjse$f5d$1@node2.news.atman.pl...
> Witam
> wracając z wakacji miałem niemiłą niespodziankę... Szlag trafiło obudowę
> termostatu i płyn poszedł się kochać..
> Nie zauważyłem wzrostu temperatury na wskaźniku od razu, do czasu aż się
> nie zapaliła czerwona lampka i samochód zaczął na mnie krzyczeć.
> Wtedy to na luz i dotoczyłem się jakieś 500m bo akcja działa się w tunelu
> na autostradzie..
> Para leciała spod maski, silnik pracował normalnie.
> nie wyłączając silnika dolałem szybko 1l płynu który miałem na zapas, oraz
> ze 3l wody mineralnej niegazowanej(innej nie miałem a chyba każda lepsza
> niż żadna) Po wlaniu jak by nie było zimnej wody do gorącego silnika było
> słychać efekty akustyczne + parowanie i gotowanie.. Ale nadal wszystko
> działało tak jak należy.. Wskazówka temperatury opadła do normalnego
> stanu. Sprawdziłem olej, chwilę poczekałem jeszcze trcohę wody dolałem i
> ruszyłem dalej..
> Dojechałem do pierwszego pitstopu gdzie dotankowałem kolejne 1,5l wody,
> tym razem kranówy. Tak potoczyła się dalsza podróż jakieś 500km z
> przystankami co 15..20km na dolewkę 1,5..2l wody.
>
> W trakcie dolewek nie odpowietrzałem układu chłodzenia.
> Po ostygnięciu nie odpalałem jeszcze samochodu. Próba będzie za kilka
> godzin bo muszę go przestawić..
>
> Pytanie z gatunku wróżenia z fusów.. Czy takie jednokrotne, krótkotrwałe
> przegrzanie silnika, zalanie zimną wodą oraz późniejsze częstokrotne
> obniżenie się poziomu chłodziwa poniżej minimum(wskazówka cały czas
> pokazywała normalną temperaturę) może mieć jakieś brzemienne skutki dla
> silnika?
>
> Pozdrawiam


skoro ubywa to albo uszczelka pod glowica powiedziala papa- jej wystarczy
samo przegrzanie albo glowica/blok od zimnej wody...
woda moze leciec np do oleju (sprawdz czy nie masz 'majonezu' na bagnecie)


--
pozdr


tck(at)top.net.pl