On 04/19/2012 12:31 PM, Piotr Rezmer wrote:
>> A co zrobili naprawde ?
>
> Raczej wierzę, że nie chciało im się bawić w diagnostykę i rzeczywiście
> wymienili (przynajmniej nowa była czyściutka).
> U mnie, raczej nie była to kwestia zapowietrzenia i słabej skuteczności
> hamowania. Zdarzało się że układ się zawieszał i hamulec w trybie 24/7
> blokował tarczę :)
>
No standard jak na ASO, naprawa przez wymiane.

1. Nie działa element X
2. Wymień element X na nowy
3. Jeżeli znowu nie działa to wymień najbliższy niewymieniony jeszcze
element obok X
4. Jeżeli znowu nie działa, wróc do 3
5. Działa, wystaw fakturę i poinformuj właściciela o sukcesie

Jak hamulec się blokuje to na 90% jest to zatkany powrót w pompie.

--
Artur
ZZR 1200