AZ pisze:

>> PS. a czy aby prad rozruchowy nie jest brany maksymalny jaki moze zuzyc
>> odbiornik, a da sie przeslac ze zrodla ?
> >
> Raczej maksymalny jaki może dać źródło.

Akurat prawda jest po obu stronach. Prąd rozruchowy (prąd wyładowania)
akumulatora - określany przykładowo w temp. -18 stopni do spadku
napięcia do 8,4V. Z drugiej strony - prąd pobierany przez rozrusznik.
Ważne żeby aku było w stanie dać conajmniej taki prąd jak wymaga rozrusznik.
Raczej nie zgodziłbym się z Kuczu, że mocniejszy akumulator zaszkodzi
silnikowi. Nie wiem natomiast co na taką zmianę powie alternator +
regulator napięcia. Może w przypadku naładowanego akumulatora nic się
nie stanie - nie wiem.
Pamiętajmy, że są również motocykle turystyczne które wykorzystują
rozrusznik jako napęd wstecznego biegu. Czyli teoretycznie niekoniecznie
rozrusznik jest elementem który powinien się przegrzewać.


--
pozdrawiam
Piotr
XLR250&bmw_f650_dakar