Warto przeczytać:

http://wyborcza.biz/pieniadzeekstra/1,146265,1859597
2,elektronika-w-samochodach-czyli-kierowcy-skazani-n
a-serwis.html

"Producenci robią z samochodów jeżdżące komputery. Ich naprawa przerasta
możliwości zwykłych warsztatów. "Chodzi o to, byśmy wszyscy jeździli do
ASO""

T.

do góry

W dniu 2015-08-20 o 10:02, Tomasz Finke pisze:
> Warto przeczytać:
>
> http://wyborcza.biz/pieniadzeekstra/1,146265,1859597
2,elektronika-w-samochodach-czyli-kierowcy-skazani-n
a-serwis.html
>
>
> "Producenci robią z samochodów jeżdżące komputery. Ich naprawa przerasta
> możliwości zwykłych warsztatów. "Chodzi o to, byśmy wszyscy jeździli do
> ASO""
>
> T.
>
>
Nic nowego. Komputery też oddajemy do serwisu, a nie naprawiamy sami
(chyba że chodzi o wymianę części).
T.

do góry

W dniu 2015-08-20 o 10:17, T. pisze:
> W dniu 2015-08-20 o 10:02, Tomasz Finke pisze:
>> Warto przeczytać:
>>
>> http://wyborcza.biz/pieniadzeekstra/1,146265,1859597
2,elektronika-w-samochodach-czyli-kierowcy-skazani-n
a-serwis.html
>>
>>
>>
>> "Producenci robią z samochodów jeżdżące komputery. Ich naprawa przerasta
>> możliwości zwykłych warsztatów. "Chodzi o to, byśmy wszyscy jeździli do
>> ASO""
>>
>> T.
>>
>>
> Nic nowego. Komputery też oddajemy do serwisu, a nie naprawiamy sami
> (chyba że chodzi o wymianę części).

Serwis też nie naprawia inaczej niż przez wymianę części.
Analogia nietrafna.

--
Liwiusz

do góry

W dniu 2015-08-20 o 10:18, Liwiusz pisze:
> W dniu 2015-08-20 o 10:17, T. pisze:
>> W dniu 2015-08-20 o 10:02, Tomasz Finke pisze:
>>> Warto przeczytać:
>>>
>>> http://wyborcza.biz/pieniadzeekstra/1,146265,1859597
2,elektronika-w-samochodach-czyli-kierowcy-skazani-n
a-serwis.html
>>>
>>>
>>>
>>> "Producenci robią z samochodów jeżdżące komputery. Ich naprawa przerasta
>>> możliwości zwykłych warsztatów. "Chodzi o to, byśmy wszyscy jeździli do
>>> ASO""
>>>
>>> T.
>>>
>>>
>> Nic nowego. Komputery też oddajemy do serwisu, a nie naprawiamy sami
>> (chyba że chodzi o wymianę części).
>
> Serwis też nie naprawia inaczej niż przez wymianę części.
> Analogia nietrafna.
>
Tylko w aucie masz ok. 60 tys. elementów, powiedzmy że jest to kilkaset
wymiennych podzespołów, natomiast w komputerze jest tego kilkanaście sztuk.
Ps. FSO z Polonezem padło, bo produkowali samochody, których nikt nie
chciał. Ludzie woleli te z komputerami :-)
T.

do góry

Hello T.,

Thursday, August 20, 2015, 11:07:39 AM, you wrote:

[...]

>> Serwis też nie naprawia inaczej niż przez wymianę części.
>> Analogia nietrafna.
> Tylko w aucie masz ok. 60 tys. elementów, powiedzmy że jest to kilkaset
> wymiennych podzespołów, natomiast w komputerze jest tego kilkanaście sztuk.
> Ps. FSO z Polonezem padło, bo produkowali samochody, których nikt nie
> chciał. Ludzie woleli te z komputerami :-)

W Polonezach był komputer. Zajmował się wycieraczkami (genialne
rozwiązanie, którego mi brakuje w każdym innym samochodzie),
podgrzewaniem tylnej szyby i sprawnością świateł stopu.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu 2015-08-20 o 12:43, RoMan Mandziejewicz pisze:
> W Polonezach był komputer. Zajmował się wycieraczkami (genialne
> rozwiązanie, którego mi brakuje w każdym innym samochodzie),
> podgrzewaniem tylnej szyby i sprawnością świateł stopu.

Przypomnisz, o co chodziło z tymi wycieraczkami?

--
MN

do góry

> Serwis też nie naprawia inaczej niż przez wymianę części.
> Analogia nietrafna.
>

Owszem, naprawia. Wymienia chipy, robi reballing, układy zasilające,
przetwornice itd. Masz kiepski serwis.

do góry

Marcin N w
<news:55d5bf66$0$27511$65785112@news.neostrada.pl>:

> W dniu 2015-08-20 o 12:43, RoMan Mandziejewicz pisze:
>> W Polonezach był komputer. Zajmował się wycieraczkami (genialne
>> rozwiązanie, którego mi brakuje w każdym innym samochodzie),
>> podgrzewaniem tylnej szyby i sprawnością świateł stopu.

> Przypomnisz, o co chodziło z tymi wycieraczkami?

Częstotliwość "maźnięć" była ustawialna białkowo dwuklikiem wajchy


--
'Tom N'

do góry

Hello Marcin,

Thursday, August 20, 2015, 1:52:07 PM, you wrote:

>> W Polonezach był komputer. Zajmował się wycieraczkami (genialne
>> rozwiązanie, którego mi brakuje w każdym innym samochodzie),
>> podgrzewaniem tylnej szyby i sprawnością świateł stopu.
> Przypomnisz, o co chodziło z tymi wycieraczkami?

Dwoma pociągnięciami dźwigni programowało się odstęp pomiędzy ruchami
wycieraczek.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu 2015-08-20 o 14:29, Robson pisze:
>
>> Serwis też nie naprawia inaczej niż przez wymianę części.
>> Analogia nietrafna.
>>
>
> Owszem, naprawia. Wymienia chipy, robi reballing, układy zasilające,
> przetwornice itd. Masz kiepski serwis.

A jakiś czas temu to jeszcze z oscyloskopem jeździło się po szynie ISA
czy ATA (albo i MFM), podglądało się przerwania, wymieniało się
kondensatory czy kwarce.

Że nie wspomnę np. o słynnej ścieżce masowej Amstrada 464 czy jak mu tam
było, albo o "wynalazkach" podczepianych pod krawędziówkę ZX.


--
Pozdrawiam.

Adam

do góry