W dniu 2013-09-10 09:40, masti pisze:
> Dnia pięknego Mon, 09 Sep 2013 14:47:18 -0700 osobnik zwany doktorski
> napisał:
>
>> W dniu poniedziałek, 9 września 2013 15:11:59 UTC+2 użytkownik masti
>> napisał:
>>
>>> chcieć może. Taki ppomiar nie spełnia wymogów więc ...
>> Nie spelnia bo?
>> Nie spelnia jakich?
>
> http://dydaktyka.polsl.pl/ptp-wt/instrukcje/halas_ze
w_pojazdow.pdf
>
> spróbuj te warunki zapewnić na drodze gdy policjant trzyma mikrofon w
> ręku.


Co w tym trudnego? Ma trzymać mikrofon kilka sekund w miarę bez ruchu. A
jeśli ma statyw to już w ogóle pomiar będzie praktycznie w idealnych
warunkach.

Szum tła? Gdy dodamy do siebie dwa źródła dźwięku o tym samym poziomie
natężenia dźwięku to uzyskamy wynik o 3 dB wyższy. Gdy szum tła jest
choćby 10 dB niższy od mierzonego motocykla - to praktycznie nie ma
wpływu na pomiar. Motocykl w czasie pomiaru nie powinien przekraczać 90
dB, tło zwykle nie ma więcej niż 65 dB - jego wpływ na pomiar jest
NIEMIERZALNY.


--
MN

do góry

Dnia pięknego Tue, 10 Sep 2013 10:42:11 +0200 osobnik zwany Marcin N
napisał:

> W dniu 2013-09-10 09:40, masti pisze:
>> Dnia pięknego Mon, 09 Sep 2013 14:47:18 -0700 osobnik zwany doktorski
>> napisał:
>>
>>> W dniu poniedziałek, 9 września 2013 15:11:59 UTC+2 użytkownik masti
>>> napisał:
>>>
>>>> chcieć może. Taki ppomiar nie spełnia wymogów więc ...
>>> Nie spelnia bo?
>>> Nie spelnia jakich?
>>
>> http://dydaktyka.polsl.pl/ptp-wt/instrukcje/halas_ze
w_pojazdow.pdf
>>
>> spróbuj te warunki zapewnić na drodze gdy policjant trzyma mikrofon w
>> ręku.
>
>
> Co w tym trudnego? Ma trzymać mikrofon kilka sekund w miarę bez ruchu. A
> jeśli ma statyw to już w ogóle pomiar będzie praktycznie w idealnych
> warunkach.
>
> Szum tła? Gdy dodamy do siebie dwa źródła dźwięku o tym samym poziomie
> natężenia dźwięku to uzyskamy wynik o 3 dB wyższy. Gdy szum tła jest
> choćby 10 dB niższy od mierzonego motocykla - to praktycznie nie ma
> wpływu na pomiar. Motocykl w czasie pomiaru nie powinien przekraczać 90
> dB, tło zwykle nie ma więcej niż 65 dB - jego wpływ na pomiar jest
> NIEMIERZALNY.

naprawdę? To ciekawe po co robi się stanowiska pomiarowe?



--
BMW R1100GS '94
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

Dnia (Tue, 10 Sep 2013 10:25:19 +0200) ktos podajacy sie za Monster
wyklawiaturowal co nastepuje:


[...]
Napisz lepiej coś więcej o nowym wpisie w Twojej sygnaturce :)

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Yamaha DT125R, Suzuki DRZ400S/SM
http://bikepics.com/members/piko/

do góry

W dniu 2013-09-10 10:48, masti pisze:
> Dnia pięknego Tue, 10 Sep 2013 10:42:11 +0200 osobnik zwany Marcin N
> napisał:
>
>> W dniu 2013-09-10 09:40, masti pisze:
>>> Dnia pięknego Mon, 09 Sep 2013 14:47:18 -0700 osobnik zwany doktorski
>>> napisał:
>>>
>>>> W dniu poniedziałek, 9 września 2013 15:11:59 UTC+2 użytkownik masti
>>>> napisał:
>>>>
>>>>> chcieć może. Taki ppomiar nie spełnia wymogów więc ...
>>>> Nie spelnia bo?
>>>> Nie spelnia jakich?
>>>
>>> http://dydaktyka.polsl.pl/ptp-wt/instrukcje/halas_ze
w_pojazdow.pdf
>>>
>>> spróbuj te warunki zapewnić na drodze gdy policjant trzyma mikrofon w
>>> ręku.
>>
>>
>> Co w tym trudnego? Ma trzymać mikrofon kilka sekund w miarę bez ruchu. A
>> jeśli ma statyw to już w ogóle pomiar będzie praktycznie w idealnych
>> warunkach.
>>
>> Szum tła? Gdy dodamy do siebie dwa źródła dźwięku o tym samym poziomie
>> natężenia dźwięku to uzyskamy wynik o 3 dB wyższy. Gdy szum tła jest
>> choćby 10 dB niższy od mierzonego motocykla - to praktycznie nie ma
>> wpływu na pomiar. Motocykl w czasie pomiaru nie powinien przekraczać 90
>> dB, tło zwykle nie ma więcej niż 65 dB - jego wpływ na pomiar jest
>> NIEMIERZALNY.
>
> naprawdę? To ciekawe po co robi się stanowiska pomiarowe?

Naprawdę.

Co mierzą na tych stanowiskach pomiarowych?

--
MN

do góry

Dnia pięknego Tue, 10 Sep 2013 11:07:31 +0200 osobnik zwany Marcin N
napisał:

> W dniu 2013-09-10 10:48, masti pisze:
>> Dnia pięknego Tue, 10 Sep 2013 10:42:11 +0200 osobnik zwany Marcin N
>> napisał:
>>
>>> W dniu 2013-09-10 09:40, masti pisze:
>>>> Dnia pięknego Mon, 09 Sep 2013 14:47:18 -0700 osobnik zwany doktorski
>>>> napisał:
>>>>
>>>>> W dniu poniedziałek, 9 września 2013 15:11:59 UTC+2 użytkownik masti
>>>>> napisał:
>>>>>
>>>>>> chcieć może. Taki ppomiar nie spełnia wymogów więc ...
>>>>> Nie spelnia bo?
>>>>> Nie spelnia jakich?
>>>>
>>>> http://dydaktyka.polsl.pl/ptp-wt/instrukcje/halas_ze
w_pojazdow.pdf
>>>>
>>>> spróbuj te warunki zapewnić na drodze gdy policjant trzyma mikrofon w
>>>> ręku.
>>>
>>>
>>> Co w tym trudnego? Ma trzymać mikrofon kilka sekund w miarę bez ruchu.
>>> A jeśli ma statyw to już w ogóle pomiar będzie praktycznie w idealnych
>>> warunkach.
>>>
>>> Szum tła? Gdy dodamy do siebie dwa źródła dźwięku o tym samym poziomie
>>> natężenia dźwięku to uzyskamy wynik o 3 dB wyższy. Gdy szum tła jest
>>> choćby 10 dB niższy od mierzonego motocykla - to praktycznie nie ma
>>> wpływu na pomiar. Motocykl w czasie pomiaru nie powinien przekraczać
>>> 90 dB, tło zwykle nie ma więcej niż 65 dB - jego wpływ na pomiar jest
>>> NIEMIERZALNY.
>>
>> naprawdę? To ciekawe po co robi się stanowiska pomiarowe?
>
> Naprawdę.
>
> Co mierzą na tych stanowiskach pomiarowych?

czyli twierdzisz, że zdefiniowane w normach warunki są bez sensu?
co nie zmienia faktu, że są obowiązujące



--
BMW R1100GS '94
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

W dniu 2013-09-10 11:08, masti pisze:
> Dnia pięknego Tue, 10 Sep 2013 11:07:31 +0200 osobnik zwany Marcin N
> napisał:
>
>> W dniu 2013-09-10 10:48, masti pisze:
>>> Dnia pięknego Tue, 10 Sep 2013 10:42:11 +0200 osobnik zwany Marcin N
>>> napisał:
>>>
>>>> W dniu 2013-09-10 09:40, masti pisze:
>>>>> Dnia pięknego Mon, 09 Sep 2013 14:47:18 -0700 osobnik zwany doktorski
>>>>> napisał:
>>>>>
>>>>>> W dniu poniedziałek, 9 września 2013 15:11:59 UTC+2 użytkownik masti
>>>>>> napisał:
>>>>>>
>>>>>>> chcieć może. Taki ppomiar nie spełnia wymogów więc ...
>>>>>> Nie spelnia bo?
>>>>>> Nie spelnia jakich?
>>>>>
>>>>> http://dydaktyka.polsl.pl/ptp-wt/instrukcje/halas_ze
w_pojazdow.pdf
>>>>>
>>>>> spróbuj te warunki zapewnić na drodze gdy policjant trzyma mikrofon w
>>>>> ręku.
>>>>
>>>>
>>>> Co w tym trudnego? Ma trzymać mikrofon kilka sekund w miarę bez ruchu.
>>>> A jeśli ma statyw to już w ogóle pomiar będzie praktycznie w idealnych
>>>> warunkach.
>>>>
>>>> Szum tła? Gdy dodamy do siebie dwa źródła dźwięku o tym samym poziomie
>>>> natężenia dźwięku to uzyskamy wynik o 3 dB wyższy. Gdy szum tła jest
>>>> choćby 10 dB niższy od mierzonego motocykla - to praktycznie nie ma
>>>> wpływu na pomiar. Motocykl w czasie pomiaru nie powinien przekraczać
>>>> 90 dB, tło zwykle nie ma więcej niż 65 dB - jego wpływ na pomiar jest
>>>> NIEMIERZALNY.
>>>
>>> naprawdę? To ciekawe po co robi się stanowiska pomiarowe?
>>
>> Naprawdę.
>>
>> Co mierzą na tych stanowiskach pomiarowych?
>
> czyli twierdzisz, że zdefiniowane w normach warunki są bez sensu?
> co nie zmienia faktu, że są obowiązujące

Czy możesz przytoczyć te warunki zdefiniowane w normach?


--
MN

do góry

Dnia pięknego Tue, 10 Sep 2013 11:12:32 +0200 osobnik zwany Marcin N
napisał:

> W dniu 2013-09-10 11:08, masti pisze:
>> Dnia pięknego Tue, 10 Sep 2013 11:07:31 +0200 osobnik zwany Marcin N
>> napisał:
>>
>>> W dniu 2013-09-10 10:48, masti pisze:
>>>> Dnia pięknego Tue, 10 Sep 2013 10:42:11 +0200 osobnik zwany Marcin N
>>>> napisał:
>>>>
>>>>> W dniu 2013-09-10 09:40, masti pisze:
>>>>>> Dnia pięknego Mon, 09 Sep 2013 14:47:18 -0700 osobnik zwany
>>>>>> doktorski napisał:
>>>>>>
>>>>>>> W dniu poniedziałek, 9 września 2013 15:11:59 UTC+2 użytkownik
>>>>>>> masti napisał:
>>>>>>>
>>>>>>>> chcieć może. Taki ppomiar nie spełnia wymogów więc ...
>>>>>>> Nie spelnia bo?
>>>>>>> Nie spelnia jakich?
>>>>>>
>>>>>> http://dydaktyka.polsl.pl/ptp-wt/instrukcje/halas_ze
w_pojazdow.pdf
>>>>>>
>>>>>> spróbuj te warunki zapewnić na drodze gdy policjant trzyma mikrofon
>>>>>> w ręku.
>>>>>
>>>>>
>>>>> Co w tym trudnego? Ma trzymać mikrofon kilka sekund w miarę bez
>>>>> ruchu. A jeśli ma statyw to już w ogóle pomiar będzie praktycznie w
>>>>> idealnych warunkach.
>>>>>
>>>>> Szum tła? Gdy dodamy do siebie dwa źródła dźwięku o tym samym
>>>>> poziomie natężenia dźwięku to uzyskamy wynik o 3 dB wyższy. Gdy szum
>>>>> tła jest choćby 10 dB niższy od mierzonego motocykla - to
>>>>> praktycznie nie ma wpływu na pomiar. Motocykl w czasie pomiaru nie
>>>>> powinien przekraczać 90 dB, tło zwykle nie ma więcej niż 65 dB -
>>>>> jego wpływ na pomiar jest NIEMIERZALNY.
>>>>
>>>> naprawdę? To ciekawe po co robi się stanowiska pomiarowe?
>>>
>>> Naprawdę.
>>>
>>> Co mierzą na tych stanowiskach pomiarowych?
>>
>> czyli twierdzisz, że zdefiniowane w normach warunki są bez sensu? co
>> nie zmienia faktu, że są obowiązujące
>
> Czy możesz przytoczyć te warunki zdefiniowane w normach?

a czytasz wątek czy tylko piszesz?



--
BMW R1100GS '94
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

masti <g...@t...hell> wrote:

>wierdzisz, że zdefiniowane w normach warunki są bez sensu?
>co nie zmienia faktu, że są obowiązujące

Obowiazujace diagnoste.
A policjant moze nawet "uchem stwierdzic", ze prawdopodobnie pojazd
przekracza norme i skierowac na badanie.
O czym tu jeszcze gadac?;)
--
Pozdrowionka
Jacot M10
http://www.junak.riders.pl/
http://stokrotka.grejt.pl/

do góry

Adam Wysocki napisał(a):
> Załóżmy, że motocyklistę złapała drogówka,

Prawdziwi motocyklisci sie nie zatrzymuja. A jesli juz im zabraknie
paliwa i sie zatrzymaja i dojedzie radiola, to prawdziwi motocyklisci
maja jaja a nie pstryczek do ograniczania obrotow.


--
Kamil Nowak 'Amil'
rocker's not dead
Krakuf
sprzedam nerke

do góry

W dniu 2013-09-10 11:14, masti pisze:

>>> czyli twierdzisz, że zdefiniowane w normach warunki są bez sensu? co
>>> nie zmienia faktu, że są obowiązujące
>>
>> Czy możesz przytoczyć te warunki zdefiniowane w normach?
>
> a czytasz wątek czy tylko piszesz?

Pytałem bez złośliwości. Jak chcesz na ostro, to powodzenia.

--
MN

do góry