begin Cavallino

>> Bzdura. Większe auta są dużo droższe nie dlatego, że są dłuższe 10 cm,
>> ale głównie dlatego, że są po prostu solidniejsze.
>
> Nie, za to dlatego że są bardziej napakowane pierdołami, które do samej
> jazdy bezpośrednio nie służą, ale po zepsuciu skutecznie ją
> uniemożliwiają.

Piszesz jakbyś nie jechał nigdy dobrym autem pomijając to prehistoryczne
bmw. Prawda jest taka, że zadbanym autem klasy E (lub nawet któreś z
lepszych klasy D) przy przebiegu 300-500 tys. km jedzie się zupełnie
normalnie. Nie sprawia wrażenia, że każda część ma luz, a całość trzyma
się na słowo honoru. Tymczasem mniejsze auta nawet nie przy takim
przebiegu, ale nawet sporo mniejszym sprawiają zwykle wrażenie
rozklekotanego złomu. Pomijając już nawet kwestie techniczne to trwałość
wnętrza (fotele, tapicerka) w autach luksusowych jest o niebo wyższa.

Nie ma cudów. Kompakt jest projektowany dla grupy docelowej dla której
najbardziej istotny czynnik to cena. Auto klasy E jest kierowane do grupy
docelowej, dla której najistotniejszy jest prestiż i jakość.

--
ignorance is bliss