On Mon, 10 Sep 2012, pencil wrote:

> Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał
>> Pokaż mi takie drugie, w którym tramwaj wyjeżdża z tunelu,
[...]
> jakbyś go widział, to wtedy przejeżdżałbyś na czerwonym? Jest o wiele
> groźniejsze skrzyżowanie z tramwajem, z resztą tych samych linii co tam
> jeżdżą. Miczańska/Katowicka. Tam nie ma sygnalizatora, jedynie znak STOP,

Odpowiedz proszę na jedno pytanie - zupełnie abstrahując od kwestii
lokalizacji tuneli i podobnych konstrukcji.

Czy przypadkiem nie uważasz, że czerwone światło *zamiast* znaku
STOP jest *ułatwieniem* dla kierowców, którzy przy braku tramwaju
mogą jechać, a ostrożność nakazana żółtym co najwyżej powinna
pobudzić do ew. zwolnienia i rozejrzenia się czy aby (tramwaj) nie
przetulenował przez czujniki, zamiast walenia śmiało "bo ja mam zielone"?

> a przydałoby się przecież potrójne czerwone światło, bo tramwaj
> w zaroślach i lekkim wykopie!

Pytanie jest o częstotliwość tramwajów na tym torze tudzież
o natężenie ruchu samochodów w tym miejscu.
Im mniej tramwajów i więcej samochodów tym większy sens niezatrzymywania
strumienia samochodów.
I nie pokpiwaj "potrójnym", bo przecież w rzeczonej konstrukcji
nie o to chodzi! (no dobra, redundancja byłaby lepsza :>)

pzdr, Gotfryd