> Czekam na Twoją ripostę

Riposta jest taka, ze nikt nie pisze tutaj o oponach letnich vs zimowych
tylko o wielosezonowych vs zimowych. Jak jest +4 i mokro to na
wielosezonowkach samochod bedzie sie lepiej zachowywal niz na zimowych,
ktore sa raczej przeznaczone do niskich temperatur i ew. blota posniegowego.
Dajmy na to +5 stopni to gorna granica, kiedy jazda na zimowkach ma sens. A
okolo + 10 stopni to mielismy do polowy grudnia. Teraz troche mrozi, ale tez
nie ekstremalnie. Wiekszosc zimy u nas to pogoda jesienna i brak mrozu.

Pozdrawiam
Dysiek