Re: [piatek] BMW za dobre na nieg... - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › [piatek] BMW za dobre na śnieg... › Re: [piatek] BMW za dobre na nieg...

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.rmf.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.onet.pl!.PO
STED!mike!not-for-mail
From: Adam Płaszczyca <t...@o...spamnie.org.pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: [piatek] BMW za dobre na nieg...
Date: Mon, 20 Dec 2010 22:46:38 +0100
Organization: http://onet.pl
Lines: 25
Sender: t...@m...oldfield.org.pl
Message-ID: <c1.01.3Npwgg$JNM@mike.oldfield.org.pl>
References: <idgied$aq5$1@news.onet.pl> <c1.01.3Ndcq4$JJ8@mike.oldfield.org.pl>
<idglsi$kve$1@news.onet.pl> <c1.01.3NdgDH$JJS@mike.oldfield.org.pl>
<idgt3b$ipq$1@news.onet.pl> <s...@d...wkurw.org>
<c1.01.3Ndk4r$JK1@mike.oldfield.org.pl> <idoj46$624$1@mx1.internetia.pl>
<s...@d...wkurw.org> <idoqs0$hmk$1@mx1.internetia.pl>
<s...@d...wkurw.org> <idoras$hmk$2@mx1.internetia.pl>
<c1.01.3Nn8gJ$JLL@mike.oldfield.org.pl>
<8...@4...com>
<c1.01.3Np64g$JMk@mike.oldfield.org.pl> <op.vnz6dbwxa6rut4@koder>
NNTP-Posting-Host: trzypion.oldfield.org.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-2"
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.onet.pl 1292881773 31191 77.236.9.21 (20 Dec 2010 21:49:33 GMT)
X-Complaints-To: n...@o...pl
NNTP-Posting-Date: Mon, 20 Dec 2010 21:49:33 +0000 (UTC)
User-Agent: 40tude_Dialog/2.0.15.1pl
X-Face: "$/+nTK,0%`.lc4B~D91pIue%5RICC8#$_Ew'cP{uuDnja,Cs.yc8MiB+/k+~Plew/u|WDT
7|0:(Sq?X-j&_?{]w+M/n'_(O3(Aj(4t[$Ep(|x]2v)R:E,Q|vM:z7Wipt2VeLQQ9iId1r\}"yBAEl
Ie@=ELl0`X:yH3~Y-P~6
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2336219
[ ukryj nagłówki ]
Dnia Mon, 20 Dec 2010 09:11:25 +0100, Mariusz Chwalba napisał(a):

>> Problemem jest to, że w FWD koła muszą być przed lub za silnikiem ze
>> względu na półośki (*).
>
> Dlaczego? W124/4matic ma półośki, a silnik jest grzecznie między kołami.
> Sam fakt korzystania z półosi tego nie determinuje.

Dlatego, że przy silniku ułożonym poprzecznie półosie muszą być odsunięte
od osi wału korbowego. Masz do wyboru miejsca:
przed silnikiem, za silnikiem i pod silnikiem.
Pod silnikiem nie dasz, bo musiałbyś silnik do góry podnieść, w
konsekwencji maskę i nie spełnisz norm bezpieczeństwa dla pieszych.
Zostaje albo przed silnikiem, albo za silnikiem.

Co innego, kiedy masz silnik wzdłużnie, napędzający tylne koła z dołączanym
przodem. Wtedy półoś może przejść przez miskę olejową tuż pod wałem
korbowym (a fokładniej - pod łożyskiem tegoż wału).

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++