Ktos przezyl z przodu, opisze ?

http://www.oponeo.pl/artykul/pekniecie-opony-w-aucie
-przednionapedowym-raport



Bo szybkie zejscie powietrza z tylu jest wrecz trudne do zauwazenia.
Dopiero za drugim razem czlowiek wie o co chodzi i moze uratowac opone
:-)


J.

do góry

On Thu, 7 Jun 2012 00:34:27 +0200, J.F wrote:

> Ktos przezyl z przodu, opisze ?

Przy około 120km/h jak depnąłem mocno hamulec, pękła mi prawa przednia
opona tak że huknęło, kawałek dalej opona bez powietrza zsunęła z felgi.

http://www.youtube.com/watch?v=NsUe8mEbau0
Opona strzela w 34 sekundzie filmu - kręcone dawną kamerą i dźwięk się
trochę rozjeżdża z obrazem.
Spadła z felgi prawdopodobnie w okolicy 1:20.

Większych problemów nie było - widać że samochodem pociągnęło w chwili
pęknięcia opony, ale pomimo że musiałem tam cały czas hamować, to dało się
to opanować.
Strata czasu to około 12s - wychodzi że musiałem przez tą oponę zmniejszyć
średnią prędkość o 8%.

Samochód ma samoblokujący się dyfer, więc z przyspieszaniem na jednej
oponie nie ma problemu, tylko bardzo ciągnie za kierowce.

do góry

W dniu 2012-06-07 01:24, Tomasz Pyra pisze:
> On Thu, 7 Jun 2012 00:34:27 +0200, J.F wrote:
>
>> Ktos przezyl z przodu, opisze ?
>
> Przy około 120km/h jak depnąłem mocno hamulec, pękła mi prawa przednia
> opona tak że huknęło, kawałek dalej opona bez powietrza zsunęła z felgi.
>
> http://www.youtube.com/watch?v=NsUe8mEbau0
> Opona strzela w 34 sekundzie filmu - kręcone dawną kamerą i dźwięk się
> trochę rozjeżdża z obrazem.
> Spadła z felgi prawdopodobnie w okolicy 1:20.
>
> Większych problemów nie było - widać że samochodem pociągnęło w chwili
> pęknięcia opony, ale pomimo że musiałem tam cały czas hamować, to dało się
> to opanować.
> Strata czasu to około 12s - wychodzi że musiałem przez tą oponę zmniejszyć
> średnią prędkość o 8%.
>
> Samochód ma samoblokujący się dyfer, więc z przyspieszaniem na jednej
> oponie nie ma problemu, tylko bardzo ciągnie za kierowce.

źle to nie wyglądało, gorzej, jak jedzie ktoś spokojnie, lekko trzymając
kierownicę, nie wiem, czy by zdążył skontrować. Ale mimo wszystko,
myślałem, że gorzej to jest.

do góry

Hello J.F,

Thursday, June 7, 2012, 12:34:27 AM, you wrote:

> Ktos przezyl z przodu, opisze ?
> http://www.oponeo.pl/artykul/pekniecie-opony-w-aucie
-przednionapedowym-raport
> Bo szybkie zejscie powietrza z tylu jest wrecz trudne do zauwazenia.

Jak juz zejdzie, to nie sposób nie zauważyć.

> Dopiero za drugim razem czlowiek wie o co chodzi i moze uratowac opone
> :-)

Mi sie nie udało. Prowadził syn i zapytałem, dlaczego zwalnia. Zanim
się zatrzymaliśmy to już było pozamiatane.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Użytkownik "J.F" <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:jqoltn$du5$1@inews.gazeta.pl...
> Ktos przezyl z przodu, opisze ?


tylko w ciężarówce i to prawie na postoju, wiec sie nie liczy...


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita)
gg 1461968
Dwa ogony - Irma, Myszka.

A4 B5, FJ1100N
Sprzedam Volvo FL618 z zabudową śmieciarki 18m3

do góry

W dniu 07.06.2012 00:34, J.F pisze:
> Ktos przezyl z przodu, opisze ?
>
> http://www.oponeo.pl/artykul/pekniecie-opony-w-aucie
-przednionapedowym-raport
>
>
>
>
> Bo szybkie zejscie powietrza z tylu jest wrecz trudne do zauwazenia.
> Dopiero za drugim razem czlowiek wie o co chodzi i moze uratowac opone :-)
>
>
> J.

A tak przy temacie, czy posiadanie ESP dużo pomoże w takiej sytuacji? O
ile przy tych ~80km/h człowiek jest w stanie zareagować to co się będzie
dziać przy >140km/h? Kontry samochód za mnie nie zrobi, ale dohamowanie
koła po przekątnej przez ESP powinno pomóc...

do góry

Użytkownik "Albercik" <n...@g...pl> napisał w wiadomości
news:jqs8u2$bjm$1@node1.news.atman.pl...
> A tak przy temacie, czy posiadanie ESP dużo pomoże w takiej sytuacji? O
> ile przy tych ~80km/h człowiek jest w stanie zareagować to co się będzie
> dziać przy >140km/h? Kontry samochód za mnie nie zrobi, ale dohamowanie
> koła po przekątnej przez ESP powinno pomóc...

no i pomoże. Czy spowoduje, ze utrzymasz sie na pasie - nie wiadomo, zależy
od sytuacji i Twojej reakcji, ale napewno pomoże.

ps. choć zaraz będzie tu kilku mistrzów kierownicy, który powiedzą, ze są
szybsi od ESP, a system to samo zuo i trzeba go wyłączyć, zeby jechać
samochodem.


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita)
gg 1461968
Dwa ogony - Irma, Myszka.

A4 B5, FJ1100N
Sprzedam Volvo FL618 z zabudową śmieciarki 18m3

do góry

widzialem jakis nowy model Mercedesa (tylny naped ?), ktoremu poszla
lewa przednia na autobahnie przy 140 km/h, dramatu nie bylo, utrzymal
tor jazdy, zwolnil, zmienil pas i spokojnie zatrzymal sie na
awaryjnym, kawalki opony polecialy (ale wiekszosc zostala na feldze),
zasmierdzialo guma aha i jesli ma to znaczenie to mial konkretne
alufelgi

P.

do góry

On 2012-06-07 00:34, J.F wrote:
> Ktos przezyl z przodu, opisze ?
>
> http://www.oponeo.pl/artykul/pekniecie-opony-w-aucie
-przednionapedowym-raport
>
> Bo szybkie zejscie powietrza z tylu jest wrecz trudne do zauwazenia.
> Dopiero za drugim razem czlowiek wie o co chodzi i moze uratowac opone :-)

Mi walnęła przy ok. 170-180km/h przednia opona w suvie, zanim się
zatrzymałem z opony nie zostało cokolwiek, sterowność była ok, Z opony
tylko strzępy, felga do naprawy. Uprzedzając pytanie kogoś z wątku - ESP
też mam ale nie analizowałem jego roli.


--
_ _ _a_a
dominik, gg:919564 _ _ _{.`=`.}_ {/ ''\_
http://dominik.net.pl _ {.`'`.} {.' _ '.} {| ._oo)
{ \ {/ .-. \} {/ .' '. \} {/ |
~~~~^~~~^^~jgs^~`~^~`~^~`~^~`~^~^~`^~^~`^~^~^~^~^~^~
`^~~`~~~~

do góry