Hello Jacek,

Wednesday, July 6, 2011, 9:42:11 PM, you wrote:

> Dobra, dobra. Miałeś farta i tyle.
> Widziałem na autostradzie w Czechach, jak spokojnie jadącemu gościowi
> pękła tylna lewa opona. Jechał lewym pasem 100-110 km/h. Chciał zjechać
> na prawy pas, zarzuciło go i jadąc bokiem wylądował w rowie. Zrobił 360
> stopni salto i przywalił w słup od reklamy ( w Czechach są reklamy przy
> autostradach). Auto do kasacji, ale pasażerowie wyszli cało, chociaż
> poobijani.

Bardzo dziwne - na A4 zmieliło mi tylną lewą oponę w Lanosie przy
przędkości ponadprzepisowej i to sporo - podczas wyprzedzania. Było
nerwowo ale włączyłem awaryjne i jakoś zdołałem na pas awaryjny
zjechać. Po stronie wewnętrznej opona na 3/4 obwodu całkowicie
przecięta.

Mam nauczkę, że rosnący hałas jest wart zatrzymania się i sprawdzenia
opon.

W tym samym samochodzie, w prawym tylnym kole ciśnienie zjechało
blisko zera akurat jak syn prowadził. Też na A4. Ale przy niższej
prędkości i nie zdołało opony zniszczyć do końca.

Rozerwanie opony przedniej zdarzyło mi się w Lanosie i w Polonezie -
przy małej prędkości. W Lanosie o zepsuty krawężnik podczas
najeźdżania, w Poldku na wyrwanej i leżącej luzem kostce brukowej -
nie zauważyłem jej. Lanosem dojechałem bez problemów do pobliskiego
gumiarza (było na tyle blisko, że nie chciało mi się babrać). Poldkiem
czołgałem się w miejsce, gdzie mógłbym zmienić koło nie przeszkadzając
kilkadziesiąt metrów - to była walka z kierownicą przy prędkości 5
km/h.

W Lanosie łącznie straciłem 4 opony - dwie tylne na A4 przy sporej
prędkości, jedną tylną na wystającym z krawężnika kawałku zbrojenia
(przecięło bok opony) i jedną przednią na uszkodzonym krawężniku przy
najeździe.

W Poldku zniszczyłem całkowicie tylko jedną oponę - na tej kostce. Ale
Poldkami to przejechałem "zaledwie" ok. 100kkm a Lanosem już
niedługo będzie 250kkm :)

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)