W dniu 14.10.2024 o 22:51, Pixel(R)?? pisze:

> Ostatnio nawet "opracowałem" metodę meganiskiego spalania. Mieszkam na
> "małym osiedlu" czasem i jak odpalam auto, to natychmiast JEDYNKA ale
> bez gazu...auto ma "ssanie" więc problemów nie robi i potem, 2,3,4,5 BEZ
> GAZU i się toczę 50km/h jakieś 5 minut nim osiągnie temperaturę roboczą.
> Potem już normalnie pedałuję, jak się ssanie wyłączy i obroty spadną. W
> ogóle często wciskam 5 bieg przy 60km/h i się toczę po mieście z
> "dozwoloną". Spalanie spadło z 8l do 5l dla Renault Clio/Skoda podobnie.
> Mam jeszcze KIA w dieslu, automat więc tutaj nichuja, nie oszukam :)
>

To się jednak potwierdza :)

"Nie bój się wysokiego biegu i luzu
Nowocześniejsze samochody często mają system wskazujący zmianę
przełożenia. System ten, oparty na "zasadzie strzałki", pomaga w
oszczędzaniu paliwa, gdyż dzisiejsze silniki są projektowane do pracy na
niskich obrotach.

Zmiana biegu przy 2 tys. obr./min. nie jest błędem. Może to znacznie
obniżyć spalanie. Przykładowo, przy prędkości 50 km/h, jazda na piątym
biegu zamiast trzeciego może zmniejszyć zużycie paliwa o blisko 30 proc.
Wysoki bieg może być jednak używany tylko do utrzymania prędkości, a
przyspieszenie trzeba poprzedzić redukcją biegu."

https://autokult.pl/spalanie-spadnie-o-30-proc-kiero
wca-musi-trzymac-sie-kilku-zasad,7089730401933441a

Polecam poczytać.
--
Pixel(R)??