https://www.msn.com/pl-pl/wiadomosci/polska/tragiczn
y-wypadek-na-obwodnicy-lublina-33-latka-chciała-pomó
c-ofiarom-wypadku-spadła-z-wiaduktu-i-zginęła/ar-AAE
MZrQ

"33-letnia kobieta kierująca tirem chciała pomóc kierowcy, którego
samochód się przewrócił. Zatrzymała swój pojazd i po przejściu przez
jezdnię przeskoczyła przez barierki oddzielające jezdnie.
Kobieta najprawdopodobniej nie zauważyła, że znajduje się na
14-metrowym wiadukcie. Spadła w szczelinę i zginęła na miejscu. "

a uczyli - nie chodzic po autostradzie...

J.

do góry

Bez latarki

do góry

W dniu 2019-07-24 o 16:43, J.F. pisze:
> https://www.msn.com/pl-pl/wiadomosci/polska/tragiczn
y-wypadek-na-obwodnicy-lublina-33-latka-chciała-pomó
c-ofiarom-wypadku-spadła-z-wiaduktu-i-zginęła/ar-AAE
MZrQ
>
>
> "33-letnia kobieta kierująca tirem chciała pomóc kierowcy, którego
> samochód się przewrócił. Zatrzymała swój pojazd i po przejściu przez
> jezdnię przeskoczyła przez barierki oddzielające jezdnie.
> Kobieta najprawdopodobniej nie zauważyła, że znajduje się na 14-metrowym
> wiadukcie. Spadła w szczelinę i zginęła na miejscu. "
>
> a uczyli - nie chodzic po autostradzie...
>

Rok temu było to samo. Facet spadł jak wracał już z drugiego kierunku.

Robert

do góry

W dniu 2019-07-24 o 17:36, Robert Wańkowski pisze:
> W dniu 2019-07-24 o 16:43, J.F. pisze:
>> https://www.msn.com/pl-pl/wiadomosci/polska/tragiczn
y-wypadek-na-obwodnicy-lublina-33-latka-chciała-pomó
c-ofiarom-wypadku-spadła-z-wiaduktu-i-zginęła/ar-AAE
MZrQ
>>
>>
>> "33-letnia kobieta kierująca tirem chciała pomóc kierowcy, którego
>> samochód się przewrócił. Zatrzymała swój pojazd i po przejściu przez
>> jezdnię przeskoczyła przez barierki oddzielające jezdnie.
>> Kobieta najprawdopodobniej nie zauważyła, że znajduje się na
>> 14-metrowym wiadukcie. Spadła w szczelinę i zginęła na miejscu. "
>>
>> a uczyli - nie chodzic po autostradzie...
>>
>
> Rok temu było to samo. Facet spadł jak wracał już z drugiego kierunku.
>

Znaczy: w tamtą stronę przeszedł w powietrzu, bo nie zauważył szczeliny,
a jak wracał, to ją zauważył i spadł?


--
Pozdrawiam.

Adam

do góry

On Thu, 25 Jul 2019 10:35:21 +0200, Adam wrote:
> W dniu 2019-07-24 o 17:36, Robert Wańkowski pisze:
>> Rok temu było to samo. Facet spadł jak wracał już z drugiego kierunku.
>>
> Znaczy: w tamtą stronę przeszedł w powietrzu, bo nie zauważył szczeliny,
> a jak wracał, to ją zauważył i spadł?

Dokładnie tak.

"Najprawdopodobniej przechodził już w innym miejscu wiaduktu i z powodu
ciemności nie zauważył szczeliny między jezdniami. Spadł z 10 metrów na
trawę. Mimo akcji pogotowia ratunkowego i udzielenia mu pomocy, mężczyzna
zmarł."

http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/7,114883,2386
5427,tragedia-na-s52-
w-pogorzu-jechal-z-rodzina-chcial-pomoc-po.html

Swoją drogą - na zachodzie na wiaduktach zawsze widzę jakieś
zabezpieczenia: kratki, siatki itp. W Polsce tak nie ma, czy akurat te
dwa miejsca były wybrakowane?

Mateusz

do góry

> zabezpieczenia: kratki, siatki itp. W Polsce tak nie ma, czy akurat te
> dwa miejsca były wybrakowane?

W Polsce nie są wymagane bo na ekspresówce czy autostradzie z założenia
ma nie być ludzi - tak mówił pan w ekranie.
Generalnie mam mieszane uczucia co do wieszania takich siatek - z jednej
strony koszt oblecenia wszystkich ekspresówek i wszystkich wiaduktów a z
drugiej już 2 ofiary (szczególnie wartościowe bo niosące pomoc).
michal

do góry

On Thu, 25 Jul 2019 10:54:50 +0200, sirapacz wrote:
> Generalnie mam mieszane uczucia co do wieszania takich siatek - z jednej
> strony koszt oblecenia wszystkich ekspresówek i wszystkich wiaduktów

Ciekawe jaki to koszt, w porównaniu do kosztu postawienia całego wiaduktu.

> a z drugiej już 2 ofiary (szczególnie wartościowe bo niosące pomoc).

O tych napisano, faktycznie może ich być znacznie więcej.

Mateusz

do góry

> Ciekawe jaki to koszt, w porównaniu do kosztu postawienia całego wiaduktu.

Jak było głośno z ekranami dźwiękochłonnymi to pewnie byłoby głośno o
siatkach:
"Na 91-km odcinku autostrady A2 - od węzła Stryków do węzła Konotopa -
zainstalowano po obu stronach trasy 107 km ekranów akustycznych. W celu
ochrony przed hałasem wybudowano też ponad 9 km wałów ziemnych. Łączny
koszt budowy ekranów wyniósł prawie 200 mln zł, co stanowiło niecałe 7
proc. kosztów całej inwestycji (2 mld 986 mln zł)" - wskazała NIK w
raporcie.

7%!

>> a z drugiej już 2 ofiary (szczególnie wartościowe bo niosące pomoc).
>
> O tych napisano, faktycznie może ich być znacznie więcej.

Nie można tego wykluczyć, z drugiej strony to medialna śmierć i do tego
mało prawdopodobna.

do góry