>> No i tu jest klops bo nic nie leci :(
>
> a masz osłonę pod silnikiem? bo jeżeli masz (a powinieneś bo to diesel)

Mam.

> to akurat odpływ skroplin ZTCP wypada wprost na tę osłonę, więc jest
> jeszcze taka ewentualność że skropliny gromadzą się na osłonie a
> wypływają większą ilością przy przechyłach,

ale lipa :) nie wpadł bym na to musze to sprawdzić również

> ATSD podjedź do jakiegoś ASO czy Twoje auto nie podpada pod kampanię
> serwisową polegającą na wymianie na nową tzw. kołyski silnika (ramy
> pomocniczej) właśnie ze względu na osłony silników w dieslach trzymały
> przy tej ramie wilgoć a te korodowały, bodaj w skrajnym przypadku jest
> zagrożenie wypadkiem (urwanie wahacza) dlatego nie ma znaczenia czy auto
> było serwisowane w ASO czy nie, czy kupione w kraju czy sprowadzone
> etc., warto sprawdzić,

No tak ale to autko to rocznik 1998 więc raczej z wymian jakichkolwiek
to nici.... No chyba że opel jest tak wspaniałomyślny (w co szczerze
wątpię) i nawet w tak wiekowych autach wymienia również.