> >

> > Był w czasie eksploatacji caly czas przykrecony do karoserii czy tylko

> > grawitacja go utrzymywala a jednym miejscu?

>

> Ale o co chodzi ?

>

> W którym czasie eksploatacji ? Od kupienia do teraz ?

>

> Nigdy nie był chyba mocno przykręcony. Jest wsunięty między elementy które

> go trzymają tak że nie wypadnie ale dokręcone to nie jest.

>

>

No to znalazl się jeden z powodow szybszego wykonczenia akumulatora. Akumulator
ma byc przykrecony do karoserii. Karoseria jest zabezpieczona przed
podskakiwaniem na dziurach. Jak cos jest do niej przykrecone to tez nie
podskakuje. Drugim moze byc ladowanie za pomoca nieodpowiedniego prostownika.
Nic o nim nie napisales. Czy to byl prostownik uniemozliwiajacy wzrost napiecia
na klemach powyzej 15 woltow czy taki zwykly z markety co pod koniec ladoania
moze zrobic 17 woltow.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl