eGospodarka.pl
eGospodarka.pl poleca

eGospodarka.plGrupypl.misc.samochodyopony zimoweRe: opony zimowe
  • Data: 2023-10-18 14:07:58
    Temat: Re: opony zimowe
    Od: "J.F" <j...@p...onet.pl> szukaj wiadomości tego autora
    [ pokaż wszystkie nagłówki ]

    On Wed, 18 Oct 2023 13:23:23 +0200, Cavallino wrote:
    > W dniu 18-10-2023 o 13:12, J.F pisze:
    >>> Takie porównania mają sens tylko dla konkretnych modeli, uogólnianie
    >>> jest bez sensu, podobnie jak wyniki bez podania modelu opony.
    >>
    >> W zasadzie tak, ale ciekawi mnie mechanizm.
    >> Ta "letnia opona premium" na deszczu sobie też nie radzi?
    >
    > Im zimniej, i im bardziej letnia, tym gorzej.
    > A im bardziej zimowa, tym lepiej (w porównaniu).
    > Wyniki widziałeś.

    Hm ...
    -lato u nas jest jakie jest. To ja chyba nie chce opony "premium"
    ktora sobie na deszczu nie radzi.

    -choc jak widac, na cieplo sobie radzi.

    No dobra, letnia opona nie jest na zimę, moze sobie nie radzic,
    ale dlaczego sobie z zimną wodą nie radzi ?

    >> Czy to błoto sniegowe takie istotne ...
    >
    > Zdecydowanie.
    > Zalepia otwory w biezniku, taki crossclimate bez lameli nie ma przy nim
    > żadnych szans.
    > Letnie jeszcze mniej.

    Mowimy o błocie śniegowym. Lamele IMHO nic tu nie dadzą - albo opona
    dotknie asfaltu, albo popłynie.
    Patrząc na te 108 od predkosci 50km/h - chyba poplynęła.
    No ale 51m opony zimowej, to tez żegluga :-)

    Jakiesz szersze kanaly do odprowadzania wody? Prostsze?
    Przeciez letnie mają podobne wymogi, żeby sobie na deszczu dobrze
    radzic.

    A zobacz na twój link
    https://tiresvote.com/articles/testing-winter-summer
    -and-all-season-tires-different-temperatures/
    mokra droga - Crossclimate dobre jak inne.
    Snieg - moze nie najlepsze, ale tylko troche ustępują.
    Brak lameli im nie przeszkadza?

    >> przy grubej warstwie istotnie
    >> moze byc problem z wyciskaniem, ale przeciez w kazdej oponie ...
    >>
    >> No i dalej ciekawi mnie ten spadek trzymania na mokrej nawierzchni
    >> wraz ze spadkiem temperatury ...
    >
    > Nie wiem co Cię tak dziwi, przecież każdy dzieciak wie, że to zależy od
    > składu mieszanki.
    > Ty nie wiesz, czy znowu skleroza?

    Mowia, mówia, dzieciaki chwytaja, a ja zawsze myslę, ile tym
    marketingu.
    Kiedys nie było opon zimowych, i jesien tez nie była straszna.

    i znow twoj link - hamowanie na suchym.
    Letnia (?) Conti PremiumContact 6 - najlepsza przy 5 stC.
    8, 2 czy 0 C - juz prawie taka sama. Te 5 C to błąd pomiarowy?

    I do tych 0C dorównuje, a nawet przewyzsza inne opony.
    W tym Conti Winter, ktora chyba jest na duze mrozy :-)

    To jest tu wplyw mieszanki? Chyba jest, ta Nokia H_costam,
    to ch* opona, albo na prawdziwe finskie zimy :-)
    a no tak - ona jest na skandywski snieg :-)

    Natomiast hamowanie na mokrym ... letnia Conti pokazuje wrecz modelową
    zalezność od temperatury ... ale o co tu chodzi - guma sie zmienia,
    czy woda się zmienia?

    No moze i fachowcy dobierają tak dokładnie mieszanki, ze lepiej lub
    gorzej reagują z wodą, i temperatura ma na to wpływ ...

    J.

Podziel się

Poleć ten post znajomemu poleć

Wydrukuj ten post drukuj


Następne wpisy z tego wątku

Najnowsze wątki z tej grupy


Najnowsze wątki

Szukaj w grupach

Eksperci egospodarka.pl

1 1 1

Wpisz nazwę miasta, dla którego chcesz znaleźć jednostkę ZUS.

Wzory dokumentów

Bezpłatne wzory dokumentów i formularzy.
Wyszukaj i pobierz za darmo: