Użytkownik "Agent" <w...@o...eu> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:

>> Jak zrezygnujesz z zakupu alusów przy nowym aucie, to dostajesz auto na
>> stalówkach z firmowymi kołpakami, a alusy kupujesz sobie sam.
>> Jak zrobisz to sprawnie, to nie dość że ten drugi komplet kół (stalowych)
>> nie będzie Cię nic kosztował, to jeszcze coś zostanie.
>>
> I wtedy drugi komplet kół kosztuje 0 zł?

Nie, ten pierwszy.
Formalnie nie kosztuje oczywiście 0 zł, bo zaostał wliczony w cenę auta, ale
że nie możesz kupić auta w ogóle bez kół, to w sumie tak to wychodzi.

do góry

Użytkownik "Agent" <w...@o...eu> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:

>>> Próbujesz udowodnić że można zaoszczędzić kasę kupując używane felgi
>>> stalowe 13" za 100 zł.
>>
>> Bzdura.
>> Jak nie rozumiesz co się pisze, to warto jeszcze raz przeczytać.
>>
> Weź zauważ że tu już nikt nie rozumie Twojej logiki,

Ale to już nie moja wina.

Jak sobie dopowiadasz jakieś pierdoły w stylu "używane 13 za 100 zł", to
masz problem ze swoimi rojeniami, a nie z tym co ja piszę, bo nigdy nic
takiego nie napisałem.

Być może faktycznie to za trudne dla części tych "nikt", ale to nie mój
problem.
Płaćcie sobie po 100-200 zł rocznie za wymiany opon jak lubicie, nie moja
brocha.

>> Z ciekawości - ile za nie zapłaciłeś i jaki przebieg odnotowałeś?
>> Bo rozumiem, że jeździsz latem i zimą?
>
> Oryginalne Toyoty. Tak, zimą i latem.

Nie napisałeś ile za nie zapłaciłeś i jaki przebieg.

do góry

W dniu 2012-05-25 09:04, Cavallino pisze:
>
> Użytkownik "Agent" <w...@o...eu> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:
>
>>> Jak zrezygnujesz z zakupu alusów przy nowym aucie, to dostajesz auto
>>> na stalówkach z firmowymi kołpakami, a alusy kupujesz sobie sam.
>>> Jak zrobisz to sprawnie, to nie dość że ten drugi komplet kół
>>> (stalowych) nie będzie Cię nic kosztował, to jeszcze coś zostanie.
>>>
>> I wtedy drugi komplet kół kosztuje 0 zł?
>
> Nie, ten pierwszy.
> Formalnie nie kosztuje oczywiście 0 zł, bo zaostał wliczony w cenę auta,
> ale że nie możesz kupić auta w ogóle bez kół, to w sumie tak to wychodzi.

Czy alusy przy zamawianiu auta były w opcji? Czy w standardzie?

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak" <e...@3...lp> napisał w
wiadomości grup dyskusyjnych:jpnc3t$9eu$...@n...dialog.net.pl...
> W dniu 2012-05-25 09:04, Cavallino pisze:
>>
>> Użytkownik "Agent" <w...@o...eu> napisał w wiadomości grup
>> dyskusyjnych:
>>
>>>> Jak zrezygnujesz z zakupu alusów przy nowym aucie, to dostajesz auto
>>>> na stalówkach z firmowymi kołpakami, a alusy kupujesz sobie sam.
>>>> Jak zrobisz to sprawnie, to nie dość że ten drugi komplet kół
>>>> (stalowych) nie będzie Cię nic kosztował, to jeszcze coś zostanie.
>>>>
>>> I wtedy drugi komplet kół kosztuje 0 zł?
>>
>> Nie, ten pierwszy.
>> Formalnie nie kosztuje oczywiście 0 zł, bo zaostał wliczony w cenę auta,
>> ale że nie możesz kupić auta w ogóle bez kół, to w sumie tak to wychodzi.
>
> Czy alusy przy zamawianiu auta były w opcji? Czy w standardzie?

W opcji.
Możesz sobie zresztą sprawdzić - na dziś jest tak samo.
W konfiguratorze ceeda, wersja M, dopłata do felg alu wynosi 1500 zł.
Ja kupiłem swoje Dezenty za 1250 zł, no i do tego mam oczywiście stalówki i
oryginalne kołpaki.

do góry

W dniu 2012-05-25 09:37, Cavallino pisze:
>
> Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak" <e...@3...lp> napisał w
> wiadomości grup dyskusyjnych:jpnc3t$9eu$...@n...dialog.net.pl...
>> W dniu 2012-05-25 09:04, Cavallino pisze:
>>>
>>> Użytkownik "Agent" <w...@o...eu> napisał w wiadomości grup
>>> dyskusyjnych:
>>>
>>>>> Jak zrezygnujesz z zakupu alusów przy nowym aucie, to dostajesz auto
>>>>> na stalówkach z firmowymi kołpakami, a alusy kupujesz sobie sam.
>>>>> Jak zrobisz to sprawnie, to nie dość że ten drugi komplet kół
>>>>> (stalowych) nie będzie Cię nic kosztował, to jeszcze coś zostanie.
>>>>>
>>>> I wtedy drugi komplet kół kosztuje 0 zł?
>>>
>>> Nie, ten pierwszy.
>>> Formalnie nie kosztuje oczywiście 0 zł, bo zaostał wliczony w cenę auta,
>>> ale że nie możesz kupić auta w ogóle bez kół, to w sumie tak to
>>> wychodzi.
>>
>> Czy alusy przy zamawianiu auta były w opcji? Czy w standardzie?
>
> W opcji.
> Możesz sobie zresztą sprawdzić - na dziś jest tak samo.
> W konfiguratorze ceeda, wersja M, dopłata do felg alu wynosi 1500 zł.
> Ja kupiłem swoje Dezenty za 1250 zł, no i do tego mam oczywiście
> stalówki i oryginalne kołpaki.

Masz dość pokrętną logikę odnośnie tych "0 zł" w takim razie. ;)

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak" <e...@3...lp> napisał w
wiadomości grup dyskusyjnych:jpndpv$a7h$...@n...dialog.net.pl...
> W dniu 2012-05-25 09:37, Cavallino pisze:
>>
>> Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak" <e...@3...lp> napisał w
>> wiadomości grup dyskusyjnych:jpnc3t$9eu$...@n...dialog.net.pl...
>>> W dniu 2012-05-25 09:04, Cavallino pisze:
>>>>
>>>> Użytkownik "Agent" <w...@o...eu> napisał w wiadomości grup
>>>> dyskusyjnych:
>>>>
>>>>>> Jak zrezygnujesz z zakupu alusów przy nowym aucie, to dostajesz auto
>>>>>> na stalówkach z firmowymi kołpakami, a alusy kupujesz sobie sam.
>>>>>> Jak zrobisz to sprawnie, to nie dość że ten drugi komplet kół
>>>>>> (stalowych) nie będzie Cię nic kosztował, to jeszcze coś zostanie.
>>>>>>
>>>>> I wtedy drugi komplet kół kosztuje 0 zł?
>>>>
>>>> Nie, ten pierwszy.
>>>> Formalnie nie kosztuje oczywiście 0 zł, bo zaostał wliczony w cenę
>>>> auta,
>>>> ale że nie możesz kupić auta w ogóle bez kół, to w sumie tak to
>>>> wychodzi.
>>>
>>> Czy alusy przy zamawianiu auta były w opcji? Czy w standardzie?
>>
>> W opcji.
>> Możesz sobie zresztą sprawdzić - na dziś jest tak samo.
>> W konfiguratorze ceeda, wersja M, dopłata do felg alu wynosi 1500 zł.
>> Ja kupiłem swoje Dezenty za 1250 zł, no i do tego mam oczywiście
>> stalówki i oryginalne kołpaki.
>
> Masz dość pokrętną logikę odnośnie tych "0 zł" w takim razie. ;)

Nie widzę w tym nic pokrętnego, nigdy nie twierdziłem, że ktoś stoi na targu
rozdaje stalowe felgi za 0 zł, tylko wyjaśniałem jak nie dopłacać.
Więc jak zwykle znowu się czepiasz.
Umiesz w ogóle inaczej?

do góry

Dnia pięknego Fri, 25 May 2012 09:37:45 +0200 osobnik zwany Cavallino
wystukał:

> Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak" <e...@3...lp> napisał w
> wiadomości grup dyskusyjnych:jpnc3t$9eu$...@n...dialog.net.pl...
>> W dniu 2012-05-25 09:04, Cavallino pisze:
>>>
>>> Użytkownik "Agent" <w...@o...eu> napisał w wiadomości grup
>>> dyskusyjnych:
>>>
>>>>> Jak zrezygnujesz z zakupu alusów przy nowym aucie, to dostajesz auto
>>>>> na stalówkach z firmowymi kołpakami, a alusy kupujesz sobie sam. Jak
>>>>> zrobisz to sprawnie, to nie dość że ten drugi komplet kół
>>>>> (stalowych) nie będzie Cię nic kosztował, to jeszcze coś zostanie.
>>>>>
>>>> I wtedy drugi komplet kół kosztuje 0 zł?
>>>
>>> Nie, ten pierwszy.
>>> Formalnie nie kosztuje oczywiście 0 zł, bo zaostał wliczony w cenę
>>> auta, ale że nie możesz kupić auta w ogóle bez kół, to w sumie tak to
>>> wychodzi.
>>
>> Czy alusy przy zamawianiu auta były w opcji? Czy w standardzie?
>
> W opcji.

czyli jak nie kupię sobie RR to zarobiłem kilkaset tysięcy?
ty jednak masz nierówno pod sufitem




--
Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

Dnia pięknego Wed, 23 May 2012 19:06:18 +0200 osobnik zwany
r...@k...pl wystukał:

> Wed, 23 May 2012 09:47:07 +0200, w
> <4fbc95f8$0$26698$65785112@news.neostrada.pl>, "Cavallino"
> <c...@k...pl> napisał(-a):
>
>
>> Użytkownik "LEPEK" <n...@n...net> napisał w wiadomości grup
>> dyskusyjnych:jpi0u0$1sr$...@i...gazeta.pl...
>> > Witam,
>> >
>> > "Skończyły" mi się zimówki, letnie pojeżdżą jeszcze ten sezon. W
>> > związku z powyższym stanę na jesieni przed koniecznością zakupu
>> > nowych opon. Ale zastanawiam się, czy kupować zimówki, a na wiosnę
>> > letnie (o ile obecne już się nie będą nadawały po tym sezonie), czy
>> > może nabyć całoroczne.
>>
>> Zastanawiałem się nad tym rok temu, ale do całorocznych (porządnych)
>> musiałbym dopłacić z 50%, więc uznałem że to nie ma ekonomicznego
>> sensu.
>
> Zwłaszcza, że całoroczne wytrzymują z 50% mniej.

czego mniej? lat czy km?
Qatracki wytrzymały na dużym amerykańcu 60kkm i jeszcze miały dużo zapasu



--
Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

>
> W opcji.
> Możesz sobie zresztą sprawdzić - na dziś jest tak samo.
> W konfiguratorze ceeda, wersja M, dopłata do felg alu wynosi 1500 zł.
> Ja kupiłem swoje Dezenty za 1250 zł, no i do tego mam oczywiście stalówki
> i oryginalne kołpaki.
>
A ja kupiłem auto używane tylko na alu. Drugie auto nowe kupiłem w wersji w
której był juz na alu więc Twoja kalkulacja jest dobra tylko dla aut nowych
które są oferowane seryjnie na stalówkach.

do góry

> Twój wybór, na całorocznych wyważanie musisz dokonywać tak samo często,
> jak
> przy dwóch kompletach KÓŁ zimowe+letnie.
>
Poprzednie auto miałem z dwoma kompletami kół. Nie wyważałem ich przez 4
lata bo nic nie biły. Więc niekoniecznie trzeba wyważać.

do góry