Re: [onet] ekodrajwing jest be... - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › [onet] ekodrajwing jest be... › Re: [onet] ekodrajwing jest be...

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.onet.pl!.POSTED!not-for
-mail
From: Marcin 'Yans' Bazarnik <t...@s...won>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: [onet] ekodrajwing jest be...
Date: Wed, 31 Aug 2011 11:57:03 +0200
Organization: http://onet.pl
Lines: 22
Message-ID: <j3l0re$mrd$1@news.onet.pl>
References: <j3h2fh$v8n$1@usenet.news.interia.pl> <j3h3ch$o71$1@inews.gazeta.pl>
<9zU6q.129789$Ll1.35531@newsfe24.ams2> <j3h6vq$pr3$1@mx1.internetia.pl>
<j3hplg$956$1@inews.gazeta.pl> <j3i1fk$4v6$1@mx1.internetia.pl>
<j3i2fe$ah$1@inews.gazeta.pl> <j3i3j8$39t$1@inews.gazeta.pl>
<j3i8ii$i5o$1@inews.gazeta.pl> <j3ib86$56b$1@news.dialog.net.pl>
<j3j1p8$gra$1@usenet.news.interia.pl> <j3j8gj$ob3$1@inews.gazeta.pl>
<j3jbh6$5m8$1@usenet.news.interia.pl>
<4e5d6fc5$0$2455$65785112@news.neostrada.pl> <j3kv0t$aq9$1@news.onet.pl>
<j3l048$kda$1@mx1.internetia.pl>
NNTP-Posting-Host: 193.22.28.4
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.onet.pl 1314784943 23405 193.22.28.4 (31 Aug 2011 10:02:23 GMT)
X-Complaints-To: n...@o...pl
NNTP-Posting-Date: Wed, 31 Aug 2011 10:02:23 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.1; en-US; rv:1.9.2.18)
Gecko/20110616 Lightning/1.0b2 Thunderbird/3.1.11
In-Reply-To: <j3l048$kda$1@mx1.internetia.pl>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2395007
[ ukryj nagłówki ]
On 2011-08-31 11:49, DoQ wrote:
> W dniu 31-08-2011 11:25, Marcin 'Yans' Bazarnik pisze:
>> On 2011-08-31 01:18, to wrote:
>>> begin megrims
>>>
>>>> BTW super płaską krzywą to ma silnik w BMW335i BiTurbo:
>>>
>>> Chyba żartujesz, powyżej 5000 rpm moment leci na łeb na szyję. Zobacz
>>> sobie wykres jakiegoś nowoczesnego, wolnossącego V8.
>> Podaj link do konkretnego przykładu.
>
> http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?Charts
ID=647

Ten link ma prowadzić do tego nowoczesnego wolnossącego V8 ? Faktycznie
musi być bardzo nowoczesny, ponieważ jest to bi-turbo R6 ;-)

Ja prosiłem o wykres tego nowoczesnego, naturalnie oddychającego V8, co
ma płaską jak stół ch-ke momentu, która nie spada powyżej 5k rpm :-)

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik