W dniu 2012-04-01 19:36, Arni pisze:
> On 01.04.2012 19:26, Kuczu wrote:
>> W dniu 2012-04-01 19:03, AZ pisze:
>>> On 04/01/2012 01:42 PM, Marcin N wrote:
>>>>
>>>> Wada: w chwili załączenia
>>>> zaworu - pobiera ponad 3A prądu (przez około sekundę co około minutę).
>>>>
>>> Żeby nazywać to wadą to by musiało to mieć jakiś wymierny skutek ale co
>>> to jest 3A przez sekundę?
>>
>> Gosc pewnie z oszczednosci nie wlacza kierunkowskazow.
>
> a moze chodzi o to, ze te 3A może mu zgasić motur bo aku niewydoli? :)
>
>

Raczej ze mu spalanie wzrosnie o 0.01 litra i wplynie to znaczaco na
prawidlowa pozycje na motocyklu.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

do góry

On 04/01/2012 07:41 PM, Kuczu wrote:
>>
>> a moze chodzi o to, ze te 3A może mu zgasić motur bo aku niewydoli? :)
>>
>
> Raczej ze mu spalanie wzrosnie o 0.01 litra i wplynie to znaczaco na
> prawidlowa pozycje na motocyklu.
>
Czy ja wiem? A gdyby tak w złożeniu na zakręcie silnik dostał obciążenia
od alternatora przez zapięcie 3A zaworu to hajsajda zaliczyć nie można?

--
Artur
ZZR 1200

do góry

W dniu 2012-04-01 19:26, Kuczu pisze:
> W dniu 2012-04-01 19:03, AZ pisze:
>> On 04/01/2012 01:42 PM, Marcin N wrote:
>>>
>>> Wada: w chwili załączenia
>>> zaworu - pobiera ponad 3A prądu (przez około sekundę co około minutę).
>>>
>> Żeby nazywać to wadą to by musiało to mieć jakiś wymierny skutek ale co
>> to jest 3A przez sekundę?
>
> Gosc pewnie z oszczednosci nie wlacza kierunkowskazow.

Jasne, jasne. I odpycham się nogami przy ruszaniu.

3A jest o tyle kłopotliwe, że nie da się tego połączyć bezpośrednio do
świateł, a jeśli dodatkowo ktoś ma przeładowanego gadżetami sprząta, to
każdy amper jest na wagę złota.

Nie widzę powodu do drwin.

do góry

W dniu 2012-04-01 20:05, AZ pisze:
> On 04/01/2012 07:41 PM, Kuczu wrote:
>>>
>>> a moze chodzi o to, ze te 3A może mu zgasić motur bo aku niewydoli? :)
>>>
>>
>> Raczej ze mu spalanie wzrosnie o 0.01 litra i wplynie to znaczaco na
>> prawidlowa pozycje na motocyklu.
>>
> Czy ja wiem? A gdyby tak w złożeniu na zakręcie silnik dostał obciążenia
> od alternatora przez zapięcie 3A zaworu to hajsajda zaliczyć nie można?
>

Predzej zaliczysz hajsajda przez swistaka biegnacego wzdluz drogi.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

do góry

Arni pisze:
...>8
> a moze chodzi o to, ze te 3A może mu zgasić motur bo aku niewydoli? :)

Ty sie smiej...
W MZ mialem tak ze w rytm pracy kierunkowskazow wlasnie przerywal mi
silnik!! (Zaczelo sie jak wprowadzili obowiazek jazdy na swiatlach w dzien).
Jako zawodowy elektryk opanowalem feler ale szybko potem zmienilem motur :)

Pozdrawiam
Sir Piernik
Betvelwe

do góry

On 04/01/2012 08:09 PM, Marcin N wrote:
>
> 3A jest o tyle kłopotliwe, że nie da się tego połączyć bezpośrednio do
> świateł, a jeśli dodatkowo ktoś ma przeładowanego gadżetami sprząta, to
> każdy amper jest na wagę złota.
>
Podłączanie pod światła to druciarstwo. Nawet jak ma przeładowanego
gadżetami
to 3A przez 1s raz na minutę robi większą różnicę?
>
> Nie widzę powodu do drwin.
>
No, no.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

W dniu 2012-04-01 19:05, AZ pisze:

> Minerał czy syntetyk??

Nie wiem.

> Ponoć syntetyki wypłukują o-ringi.

Nie wyplukal znaczy pewnie mineral.

pozdr
newrom
--
RD07 - sprzedam
Cos Jesus he knows me And he knows I'm right

do góry

W dniu 2012-04-01 20:09, Marcin N pisze:

> 3A jest o tyle kłopotliwe, że nie da się tego połączyć bezpośrednio do
> świateł,

Wszystko sie podpina przez przekaznik, a przekaznik mozna sterowac np
wlaczeniem swiatel. Tak jest zdrowiej.

pozdr
newrom
--
RD07 - sprzedam
Cos Jesus he knows me And he knows I'm right

do góry

W dniu 2012-04-02 07:53, Roman Niewiarowski pisze:
> W dniu 2012-04-01 20:09, Marcin N pisze:
>
>> 3A jest o tyle kłopotliwe, że nie da się tego połączyć bezpośrednio do
>> świateł,
>
> Wszystko sie podpina przez przekaznik, a przekaznik mozna sterowac np
> wlaczeniem swiatel. Tak jest zdrowiej.

Tak właśnie mam u siebie. Instrukcja Motooilera sugeruje jednak podpiąć
bezpośrednio pod światła - co przy tych trzech amperach bywa problematyczne.

do góry

W dniu 2012-04-02 09:30, Marcin N pisze:

> Instrukcja Motooilera sugeruje jednak podpiąć
> bezpośrednio pod światła -

Sorry, nie pamietam. Z drugiej strony moze producent powinien po
amerykansku napisac 'zlec podlaczenie wykwalifikowanemu
elektromechanikowi'?. Bo troche bez sensu by bylo zeby do kazdej
pierdoly dawac instrukcje sugerujace dodatkowe przekazniki.

> co przy tych trzech amperach bywa problematyczne.

Ja bym nie desperowal.

pozdr
newrom
--
RD07 - dożywocie.
Cos Jesus he knows me And he knows I'm right

do góry