Użytkownik "marider" <m...@g...pl> napisał w wiadomości

> ...Drogi sa waskie + kiepskie, duza predkosc i wyprzedzanie na 3ciego w Pl
> to norma.

Nie tkwijmy w stereotypach, trochę się jednak zmienia. W jednym miejscu
się poprawi w innym pogorszy, ale generalnie wolno do przodu.

>> Fotoradarów nie ma, ale maszty są i całkowicie spelniają rolę
>> fotoradarów.

> Aha, syndrom kija ;) Wystarczyloby montowac czujnik predkosci i nadajnik w
> takim radarze odcinajacy zaplon w aucie/moto jesli przekroczy sie
> odpowiedni dopuszczalny prog predkosci. Np cisniesz sobie 150 na 80, trach
> i Ci sprzet gasnie na 15-30 minut

I nie martwi Cie takie ograniczenie wolności osobistej. Teraz Ty dokonujesz
wyboru, a marzy Ci się całkowite ubezwłasnowolnienie?

> Mieszkam przy 8ce i na odcinku Wawa-Bstok puszek nastawiali sporo w kazdej
> wiekszej miejscowosci, gdzie na ogol i tak sie zwalnia.

Maciek, nie rozśmieszaj mnie. To własnie na odcinku Wyszków - Białystok
stoi najwiecej fotoradarów, bo na 130 km prostej drogi nikomu nie chciało
sie zwalniać w terenie zabudowanym. Tam tez bylo najwięcej zabitych.

Nie twierdzę, że fotoradary są lekiem na całe zło, ale póki co dają
jednorazowe drastyczne obniżenie liczby wypadków i kosztów z nimi
związanych. Jeżeli na okrągło licząc roczne straty dla gospodarki/państwa
z tego tytułu wynoszą 35 mld.zł. (czyli mniej więcej tyle co nominalny
prognozowany wzrost PKB w 2009) to głupiec nie skorzystałby z możliwości
ich natychmiastowej redukcji przy minimalnym zaangażowaniu kapitału - no bo
te fotoradary w zasadzie nic nie kosztują.

Wracając do tematu wątku myślę, że te zniszczenia są wyrazem stanu
ducha zagranicznego kierowcy, który w ten sposób wyraża swój
sprzeciw dotyczący permanentnej inwigilacji. Przeciętny mieszkaniec
Londynu jest w ciągu dnia 300 razy fotografowany przez różne systemy
monitoringu - rozumiem, że trudno z tym żyć ;-)

Pozdrawiam
Irek i ktm-y