Re: nowy czynnik chłodniczy - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › nowy czynnik chłodniczy › Re: nowy czynnik chłodniczy

X-Received: by 10.140.94.11 with SMTP id f11mr253690qge.7.1394120635973; Thu, 06 Mar
2014 07:43:55 -0800 (PST)
X-Received: by 10.140.94.11 with SMTP id f11mr253690qge.7.1394120635973; Thu, 06 Mar
2014 07:43:55 -0800 (PST)
Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
atman.pl!goblin2!goblin.stu.neva.ru!feeder.erje.net!us.feeder.erje.net!usenet.b
lueworldhosting.com!feeder01.blueworldhosting.com!peer03.iad.highwinds-media.co
m!news.highwinds-media.com!feed-me.highwinds-media.com!w5no1853109qac.0!news-ou
t.google.com!bw18ni3075qab.1!nntp.google.com!hw13no1827908qab.1!postnews.google
.com!glegroupsg2000goo.googlegroups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.samochody
Date: Thu, 6 Mar 2014 07:43:55 -0800 (PST)
In-Reply-To: <lfa42d$rtv$1@node1.news.atman.pl>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=188.33.213.70;
posting-account=8M0CvAkAAAB7M_iEIKzZJBrD5I452jG9
NNTP-Posting-Host: 188.33.213.70
References: <lf9r6s$gav$1@news.mm.pl>
<7...@g...com>
<lf9vnc$hsg$1@news.mm.pl>
<d...@g...com>
<lfa42d$rtv$1@node1.news.atman.pl>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <6...@g...com>
Subject: Re: nowy czynnik chłodniczy
From: k...@g...com
Injection-Date: Thu, 06 Mar 2014 15:43:55 +0000
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
X-Received-Bytes: 2091
X-Received-Body-CRC: 1855713043
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2526360
[ ukryj nagłówki ]
W dniu czwartek, 6 marca 2014 16:26:06 UTC+1 użytkownik Tomasz Wójtowicz napisał:
> W dniu 2014-03-06 15:47, k...@g...com pisze:
>
> >
>
> > A te co do tej pory były to zdrowe jak woda źródlana? Któryś przy pożarze w
fosgen się zamienia.
>
>
>
> Z kolei izobutan R-600 reklamowany przez Greenpeace jako "Greenfreeze"
>
> jest tani i nie niszczy dziury ozonowej. Problem w tym, że jak każdy
>
> butan jest palny, ale wolałbym już chyba mieć w samochodzie R-600 niż
>
> R-1234y.

W tv mówili że w Australii propanu używają w instalacjach samochodowych. Problem z
palnością jest dęty bo w samochodzie jest do kilkudziesięciu litrów skrajnie palnej
cieczy i nic z tego nie wynika.